Renault Arkana E-Tech: 3 motivi per noleggiarla
Un Suv Crossover docile, spazioso e in grado di prendere la tecnologia delle Renault di Formula 1 e metterla al servizio del comfort.
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Sportivo, ibrido e spazioso. La Arkana, il Suv-crossover di Renault, è un auto in grado di unire una tecnologia e una sportività degne della Formula 1, al comfort e all’eleganza di una berlina.
Un veicolo che, anche a fronte di dimensioni non proprio lillipuziane – 4,56 m di lunghezza, 2,03 m di larghezza e quasi 1,60 di altezza – riesce a regalare sia al driver che ai passeggeri una comodità davvero notevoli.
Ecco a voi i tre motivi principali per i quali la Renault Arkana E-Tech potrebbe rivelarsi un’ottima opzione quando si è intenzionati a noleggiare un’auto (sia a breve che a lungo termine).
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1. DESIGN AL PASSO COI TEMPI
La prima cosa che si nota della Arkana è sicuramente il suo design moderno e accattivante. Per quanto riguarda l’auto che avevamo in prova, la nostra vista era aiutata dall’allestimento Engineered, che grazie ai suoi cerchi in lega da 18″ e all’audace ma ben riuscito contrasto tra la vernice metallizzata e i dettagli in warm titanium, regala a quest’auto un aspetto ancora più sportivo.
Forme ben valorizzate, che racchiudono al loro interno la fluidità di una coupé alla comodità e robustezza di un SUV Crossover. Un contrasto che nella Arkana risulta estremamente azzeccato.
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2. INTERNI SICURI E ALL’INSEGNA DELL’HI-TECH
Oltre al notevolissimo bagagliaio da 492 litri (che può essere ampliato a quasi 1.300 litri reclinando i sedili posteriori) gli interni della Arkana sono dominati dalla tecnologia. Il suo ampio cruscotto è dominato da un touch screen verticale ad alta risoluzione da 9,3″, che oltre al navigatore integrato e al sistema di infotainment controlla i (tantissimi) sistemi di assistenza alla guida.
Tra questi si possono annoverare soluzioni come il sistema di assistenza al mantenimento di corsia, il cruise control adattivo, lo stop and go e l’easy park assist.
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3. IL DOCILE MOTORE DI UNA RENAULT DI FORMULA 1
Nonostante la sua docilità, sotto al cofano della Renault Arkana batte un motore derivato direttamente dalla Formula 1. Si tratta infatti di un propulsore a 4 cilindri, che oltre a sviluppare 145 cavalli combina a un tradizionale motore termico a benzina altri due propulsori elettrici.
La sua batteria di accumulo, che mette in moto l’auto alle velocità più basse, si ricarica direttamente in fase di decelerazione e di frenata. Questo vuol dire che non necessita di alcun tipo di ricarica “alla spina”.
Stando a quanto dichiarato da Renault, questa soluzione permette a chi si mette al volante della Arkana E-Tech di percorrere fino all’80% degli spostamenti in modalità elettrica, abbattendo le emissioni di CO2, riducendo i consumi di carburante fino al 40%.
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