Dallo scorso aprile Sébastien Guigues è il nuovo Ceo di Renault Italia. Lo abbiamo intervistato per fare il punto su una strategia che guarda con decisione al mondo flotte e ai veicoli commerciali leggeri (LCV). (Ne avevamo scritto qui).
Dalle iconiche R4 e R5 alle nuove ibride
«Noi di Renault siamo fortunati, perché di novità ne abbiamo tante» – spiega Guigues – « a partire dalla nuova Renault 4, reinterpretata nel XXI secolo in chiave 100% elettrica: una vettura versatile, che chiamiamo blue jeans perché adatta a famiglie, aziende, città e lunghi viaggi, con oltre 400 km di autonomia.»
Accanto alle “classiche” Clio e Captur, la lineup SUV spazia da Symbioz ad Austral, da Espace a Rafale: tutte con propulsioni ibride (sulla Rafale anche plug-in). Sul fronte BEV, in evidenza Renault 5, Renault 4, Mégane e Scenic, oltre ai veicoli commerciali elettrici dove il Marchio è storicamente forte.
LCV ed elettrificazione: «Conta l’utilizzo, non la politica»
Il focus sugli LCV è uno dei pilastri della strategia italiana. Guigues chiarisce la bussola tecnologica:
«I veicoli commerciali elettrici hanno un pubblico molto concreto, con impieghi specifici. Non hanno senso per chi fa un Milano–Roma quotidiano, mentre sono perfetti in città per le consegne urbane. Un esempio? Per realtà come Amazon, una Kangoo elettrica va benissimo. Dipende dall’utilizzo: è l’utilizzo che decide la tecnologia, non la politica».
L’intervista completa sarà pubblicata sul numero 217 di Fleet Magazine, in distribuzione a novembre.
