MG Motor ha appena chiuso un 2025 da 50.064 unità vendute, un ottimo risultato che la consacra tra i leader dell’ibrido al secondo posto nella leadership della tecnologia full-hybrid: entra anche nella classifica delle auto più vendute in assoluto (unica cinese). E per SAIC Motor Italy non c’è occasione migliore per capitalizzare questo successo: il gruppo ha infatti annunciato l’intenzione di operare direttamente in Italia anche con il brand di veicoli commerciali Maxus (già commercializzato attraverso la fu Koelliker), come già fa con MG.
”Sono orgoglioso e grato all’azienda di avermi dato l’opportunità di lanciare questo nuovo progetto italiano. Sono entrato a far parte di SAIC Motor Italy nel 2021 quando iniziava l’avventura MG in Italia, sono stati cinque anni estremamente appaganti e dinamici e oggi la nostra storia continua con un capitolo nuovo. SAIC Motor opera con un portafoglio globale diversificato – spiega Edoardo Gamberini, responsabile Maxus per l’Italia – Nel segmento dei veicoli commerciali, MAXUS è il brand del Gruppo dedicato ai veicoli commerciali leggeri, ai pick-up e ai van, e rappresenta il fulcro della strategia LCV (Light Commercial Vehicles) per il Mercato Italia. Il settore dei veicoli commerciali ci consente di entrare nel cuore del business al fianco di chi ogni giorno percorre tanti chilometri e cerca delle soluzioni affidabili, competitive e innovative. Noi siamo qui per soddisfare queste necessità”.
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Maxus in Italia con 1 pick up e 4 van e nel 2027 arriva il full hybrid
Ad oggi i partner che costituiscono la rete di Maxus sono 17 strutture già operative con 35 punti vendita e altrettanti di assistenza. Per raggiungere la capillarità su tutto il territorio italiano isole comprese l’azienda ha previsto di raggiungere 40 dealer entro la fine del 2026 e oltre 50 punti vendita e punti di assistenza.
Per conquistare il proprio posto nel mercato con l’ambizioso obiettivo di raggiungere una quota di mercato del 5% entro il 2028 Maxus si presenta con una line-up in grado di rispondere a tutte le esigenze: una gamma immediatamente disponibile sul mercato italiano e articolata. Nell’ottica di sostenere lo sviluppo della mobilità elettrificata, Maxus nell’arco di un anno, all’inizio del 2027, introdurrà sui propri mezzi anche la motorizzazione full hybrid.
La proposta multi-energy comprende sia modelli alimentati con propulsore endotermico Diesel come il pick-up T60 MAX spinto da un motore 2.0 biturbo a trazione integrale 4×4. Un mezzo robusto e agile con prestazioni potenti e un comfort estremamente elevato. La sua versatilità lo rende un supporto efficace nel lavoro quotidiano ma anche piacevole per brevi viaggi.
Deliver 7 è un van di medie dimensioni che introduce la nuova generazione di furgoni leggeri Maxus, perfettamente posizionato per garantire una logistica efficiente e adattarsi alle diverse necessità. Eccelle in termini di capacità di carico e ridefinisce gli standard dei moderni veicoli commerciali leggeri con tecnologia intelligente, comfort per i passeggeri e sicurezza completa. Disponibile sia con motorizzazione Diesel da 2.0 litri che 100% elettrico.
A questo si affianca Deliver 9, un van di dimensioni più generose spinto anch’esso da un propulsore Diesel da 2.0 litri e disponibile anche nella versione elettrica. Equipaggiamento molto generoso e molteplici configurazioni che offrono una grande flessibilità di carico.
Completano la gamma eDeliver 5 e eDeliver 3 due altri furgoni di dimensioni più compatte completamente elettrici. eDeliver 3 è il partner ideale per le consegne dell’ultimo miglio, adatto ai piccoli articoli dell’e-commerce, o ai beni di prima necessità e confezioni di alimenti freschi. Può svoltare con agilità sulle strette della città, facilitando le operazioni.
eDeliver 5 invece è un van di dimensioni medie e grazie alla completezza del suo equipaggiamento e alla sua capacità di carico estremamente elevata, ha stabilito nuovi standard in termini di efficienza. Si tratta di un veicolo commerciale multifunzionale in grado di gestire con facilità tutti i tipi di attività di trasporto merci, che si tratti di trasporto urbano a breve distanza o di trasporto interurbano.
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