La nuova Mercedes GLB rappresenta un importante passo avanti per il SUV compatto del marchio, capace di unire una massiccia dose di tecnologia, un ampia abitabilità interna oltre che una base meccanica all’avanguardia.A fare da colonna portante al progetto troviamo la modernissima piattaforma MMA a 800 Volt (la stessa della nuova CLA) e una grande cura alle dinamiche e alle sensazioni di guida per assicurare la massima disinvoltura su strada e in tutte le situazioni di guida.Sotto la carrozzeria della GLB+ troviamo un’unità elettrica da 272 CV (200 kW) e 335 Nm di coppia motrice, scaricata a terra dal solo asse posteriore.L’auto copre lo scatto da fermo a 100 km/h in 7,4 secondi e tocca i 210 km/h di velocità massima regolata dall’elettronica. Il pacco batterie da 85 kWh (netti) garantisce una percorrenza complessiva che raggiunge i 630 km nel ciclo di omologazione WLTP, a fronte di consumi dichiarati pari a 13,5 kWh per 100 km (durante il nostro test ha registrato valori attorno ai 16,5 kWh/100 km avendo fatto anche autostrada).