La nuova Model 3 a trazione posteriore assicura un autonomia di 534 km e consumi medi dichiarati di 13 kWh ogni 100 km. Il prezzo? Con gli incentivi bastano 34.000 euro ma bisogna rinunciare a qualcosa a bordo.
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La nuova Model 3 a trazione posteriore rappresenta l’ingresso al mondo delle elettriche firmate Tesla. Per ottenere un questo prezzo d’attacco si è dovuto scendere a qualche piccolo compromesso, tuttavia quest’auto resta (a mio parere) ancora il punto di riferimento della sua categoria. Anche senza i cerchi in lega e con un abitacolo più semplice questa Model 3 mostra una dotazione completa e una buona qualità costruttiva oltre che un efficienza da far invidia alla concorrenza.