7 giorni con DS4 E-Tense 225, si viaggia come in barca
Una compatta elegante e in grado di distinguersi dalle altre, che guarda molto sia al mondo SUV che a quello delle prestazioni, dati i 225 CV ibridi che permettono una guida fluida ed estremamente comoda.
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Il concept è quello della generazione precedente: una berlina compatta premium con guida rialzata come un crossover. Ma per il resto è un’auto totalmente diversa, anche quando si chiama “Cross” come nella nostra versione.
Per distinguersi dalla “sacra triade” tedesca, la DS 4 ha molto da offrire, a partire da un design raffinato, interni sartoriali e un comportamento di guida “da barca”, grazie alle tipiche sospensioni DS che assicurano un comfort eccezionale. La nostra è la versione più potente, la E-Tense da 225 CV.
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7 GIORNI CON LA DS 4 E-TENSE: COM’È ANDATA
Lunedì – Cattura gli sguardi
Pur derivando da un modello storico e iconico, la Citroën DS, questo è un marchio giovane, e la DS 4 di seconda generazione (anche se la prima era ancora a marchio Double Chevron) è l’ultima arrivata.
Dev’essere per questo che è piaciuta molto ai giovani, di tutti i generi: i miei coetanei, tutti tra i 20 e i 30 anni, sono rimasti in generale colpiti dalla ricercatezza stilistica.
Questo perché è un’auto che si nota: saranno le forme in generale squadrate, lontane dal classicismo morbido tipico delle rivali teutoniche; sarà la firma luminosa a LED anteriore, molto d’impatto; sarà la trama diamantata dei gruppi ottici posteriori; o saranno i numerosi dettagli con cui scoprire l’auto.
In ogni caso, è un’auto ricercata che in molti riescono ad apprezzare, con una forma aerodinamica che sembra più bassa e piccola di quello che è. E con possibilità di accentuare il legame al mondo crossover, se si sceglie la Cross; oppure mantenere la raffinatezza.
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