Viste le recenti norme anti inquinamento sempre più stringenti dell’Unione Europea, Jeep ha provato ad abbassare le emissioni attraverso una massiccia elettrificazione dei propulsore, ma è stata una strategia che non ha portato i risultati sperati.
Poche come lei

La Jeep Wrangler è uno modello che poco si adatta alle nuove regole riguardo le emissioni di anidride carbonica: è pesante, non è più di primo pelo ed ha una meccanica pensata per fare fuoristrada duro e puro, piuttosto che inquinare poco. A questo si aggiunge una gamma che ha dovuto fare affidamento su motorizzazioni plug-in, denominate 4Xe, per essere in regola con le nuove normative, vedi Avenger e Compass, che oltre ad essere ibride-ricaricabili sono anche dotate della trazione integrale. Inutile negare che la Wrangler è considerata una vera auto da fuoristrada, considerata la sua capacità di affrontare anche i percorsi più difficili, cosa che le altre Jeep non sono in grado di fare.
Leggi Anche: Gamma Jeep 2026 ecco tutte le novità in arrivo
Una novità alla spina

Con la nuova Jeep Recon, attesa nei prossimi mesi, Jeep vorrebbe sostituire l’iconico modello con un auto pensata per un uso più cittadino e più tranquillo che sarà anche 100% elettrica. Un auto di cui non si può sapere quanto successo potrà riscuotere in America, un Paese che ama i grandi motori V8 che una volta erano sotto i cofani delle Jeep. Anche negli Stati Uniti e in Canada infatti, la Casa americana sta rapidamente cambiando strategia: stop per le versioni plug-in a vantaggio di propulsioni elettriche e sistemi range-extender. La diretta conseguenza di questa nuova rotta è l’uscita dai listini della Wrangler 4xe, della Grand Cherokee 4xe e anche della piccola l’Alfa Romeo Tonale PHEV.
Leggi Anche: I 10 segreti della Jeep Recon
Ora o mai più
Agli appassionati non resta molto tempo per poter parcheggiare in garage una nuova e fiammante Jeep Wrangler, un probabile buon investimento in chiave futura vista anche la mancanza di un vero erede di questo iconico modello impossibile da imitare. Le domande e i dubbi riguardo la trazione integrale 4Xe, e la scelta di mettere a listino la Recon solo elettrica, fanno preoccupare gli amanti di un brand che è conosciuto nel mondo per la proverbiale robustezza e capacità di affrontare praticamente ogni tipo di percorso.
***
CONTINUA A LEGGERE SU FLEETMAGAZINE.COM
Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News.
Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.
