Renault 5
Qui parliamo, in particolare, della Renault 5 Turbo, versione sportiva della piccola utilitaria, chiamata semplicemente R5, vero e proprio mito degli anni Ottanta, sul mercato dal 1972 al 1984. La Turbo stata prodotta tra il 1980 e il 1985 e venne progettata per essere impiegata nelle competizioni di rally, dove vinse alcune prove del Campionato del mondo rally tra il 1981 e il 1986.
Spinta da una trazione posteriore e da una frizione bidisco a secco con cambio meccanico a 5 rapporti, raggiungeva una velocità massima di 200 km/h con accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi. Anche lei, come la R4, è tornata alla ribalta con una nuova versione elettrica.
