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Cambia volto e anche nome: DS N°7 punta più in alto [FOTO]

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Cambia volto e anche nome: DS N°7 punta più in alto [FOTO]
Con ben 3 varianti elettriche (e un mild hybrid) questo SUV di alta gamma è una proposta interessante per gli user-chooser. Unisce design, innovazione, spazi interni senza compromessi e tutta l'autonomia che serve.

IN QUESTO ARTICOLO

Non un semplice restyling, ma una generazione completamente nuova che segna il cambio di passo stilistico e tecnologico del SUV compatto premium di Stellantis, costruito a Melfi.

DS N°7 modernizza la formula vincente di DS 7 offrendo caratteristiche degne di modelli di classe superiore: dal comfort e dallo spazio interno alla capacità del bagagliaio. Il tutto mantenendo dimensioni perfettamente adatte all’uso quotidiano.

Leggi Anche: DS N°7, non solo comfort: è una bella alternativa al solito premium

Progettata con una forte attenzione al canale B2B, è considerata una scelta ideale per gli user-chooser in quanto unisce i vantaggi fiscali ed operativi della nuova architettura elettrica con il posizionamento premium tipico del marchio.

Tre varianti elettriche e una mild hybrid

Le tre varianti elettriche sono ideali per le aziende focalizzate sulla transizione energetica:

  • e-tense FWD Long Range, con autonomia in elettrico fino a 740 km nel ciclo combinato WLTP e batteria da 97,2 kWh
  • e-tense AWD Long Range, con autonomia in elettrico fino a 679 km nel ciclo combinato WLTP e batteria da 97,2 kWh
  • e-tense FWD, con autonomia in elettrico fino a 543 km nel ciclo combinato WLTP e batteria da 73,7 kWh

La ricarica rapida consente di passare dal 20% all’80% della capacità della batteria in 27 minuti (31 minuti con la batteria da 73,7 kWh) con il pre-condizionamento della batteria.

Oltre alle e-tense, è disponibile una motorizzazione ibrida da 145 CV, che rappresenta un’ottima soluzione d’ingresso a costi competitivi e vanta le emissioni di CO2 più basse tra i suoi diretti concorrenti, comprese tra 121 e 127 g/km. Si tratta di un turbo benzina a tre cilindri da 1,2 litri con un motore elettrico da 21 kW (28 CV), integrato direttamente nel cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti.

Grandi spazi a bordo

La larghezza di 1,90 m e l’altezza di 1,63 m rimangono invariate mentre la lunghezza, lievemente aumentata a 4,66 m (+7 cm rispetto alla DS 7) segue la tendenza del mercato. Si allunga di 5 cm il passo, che raggiunge 2,79 m, a vantaggio dell’architettura dell’auto e dello spazio per i passeggeri.

Gli occupanti dispongono di un ampio spazio per le gambe – anche nelle versioni elettriche dove la batteria è posizionata sotto il pianale – e di un’eccellente visibilità verso l’esterno, grazie all’ampia superficie vetrata (ampliata rispetto alla versione precedente).

Nota di merito al bagagliaio

DS N°7 consolida uno dei principali punti di forza di DS 7: un bagagliaio generoso e versatile che offre fino a 560 litri, a seconda del propulsore e dell’impianto audio (500 litri nella configurazione minima AWD con subwoofer). Di serie, DS N°7 è dotata di un pianale del bagagliaio a due posizioni, per ottenere una superficie piana con gli schienali 40/20/40 del sedile posteriore abbattuti.

Un concentrato di tecnologia

DS N°7 integra tecnologie avanzate per la massima sicurezza e comfort di viaggio.

L’illuminazione intelligente (DS Pixelvision) prevede fari adattivi con portata fino a 520 metri che non abbagliano gli altri guidatori e isolano i cartelli stradali riflettenti. Si regolano automaticamente in base a meteo e contesto (città, autostrada, pioggia) e aumentano la visibilità laterale in curva, garantendo massima sicurezza nei viaggi notturni.

La guida assistita di livello 2 (DS Drive Assist 2.0) gestisce la traiettoria in corsia, mantiene la distanza di sicurezza e assiste nei cambi di corsia tra 70 e 140 km/h. Include il controllo predittivo della velocità, che adatta l’andatura ai limiti e al profilo stradale, riducendo lo stress del conducente nelle lunghe trasferte autostradali.

Leggi Anche: Guida autonoma, quali sono e cosa significano i livelli

DS Iris System 2.0 è l’interfaccia intuitiva da 16 pollici con comandi vocali, integrazione ChatGPT e compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto. Permette di gestire le comunicazioni di lavoro in sicurezza, mentre il Vehicle Health Report monitora l’usura del mezzo, semplificando la gestione e la manutenzione della flotta.

Anche il DS Extended Head Up Display contribuisce alla sicurezza proiettando le informazioni cruciali (velocità e navigatore) direttamente sul parabrezza, riducendo drasticamente il rischio di incidenti da distrazione, così DS Night Vision con la sua telecamera a infrarossi unica nel segmento che rileva pedoni e animali al buio fino a 300 metri può rivelarsi una dotazione salvavita. Grande attenzione anche alla visibilità posteriore totale con il retrovisore digitale, che garantisce una visuale posteriore perfetta.

I 4 allestimenti

La DS N°7 è disponibile in quattro allestimenti.

Ogni versione della DS N°7 può essere personalizzata con pacchetti di equipaggiamento aggiuntivi e con elementi di stile come il tetto nero a contrasto. Sei i colori disponibili, tra cui la novità del verde seta, che si aggiunge ai due grigi (cristallo e palladio), blu topazio, bianco alabastro e nero perla.

N°7

È disponibile nelle versioni Ibrida, E-Tense Fwd ed E-Tense Fwd Long Range con cerchi in lega da 19 pollici. La dotazione di serie include l’accesso e l’avviamento “hands free”, i sensori di parcheggio posteriori con telecamera per la retromarcia, la griglia anteriore 3D Shiny Black e il touchscreen centrale da 16 pollici.

PALLAS

L’allestimento Pallas è disponibile nelle versioni Ibrida, E-Tense Fwd ed E-Tense Fwd Long Range. Aggiunge dotazioni come il sistema Ds Iris System con navigazione 3D connessa, Android Auto e Apple CarPlay wireless, il caricabatterie wireless dedicato per smartphone, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori con telecamera per la retromarcia, il portellone posteriore elettrico con funzione “hands free”, i vetri laterali anteriori insonorizzanti e i sedili anteriori riscaldabili.

ÉTOILE

L’allestimento Étoile, disponibile con tutte le motorizzazioni (cerchi in lega da 19 o 20 pollici), ha una dotazione high-tech che comprende, fra gli altri, l’allarme con blocco di sicurezza e blocco elettrico di sicurezza per bambini sulle portiere, il DS Drive Assist 2.0 e il sistema 360 Vision (per l’assistenza al parcheggio), i sedili comfort con DS neck warmer e logo DS illuminato, nonché il sistema Clean Cabin con Air Quality System.

LA PREMIÈRE

L’allestimento top di gamma è disponibile con tutte e quattro le motorizzazioni (cerchi in lega fino a 21 pollici per le versioni e-tense). Offre l’impianto audio Electra 3D by Focal, i sedili Lounge con rivestimento in pelle Nappa, il sistema DS Night Vision, il volante riscaldato e il parabrezza riscaldato.

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