DS N° 4, la segmento C premium “alternativa”

A quattro anni dal debutto arriva un profondo restyling per la compatta di casa DS. Diventa DS N°4, allineando la sigla al corso inaugurato dalla DS N°8, modello al quale si ispira anche nella lettura di stile del frontale.

La N°4 è una berlina di segmento C dai contenuti premium, piuttosto diversa per l’interpretazione che dà del concetto rispetto alle classiche proposte tedesche. E’ declinata in tre diverse motorizzazioni, tutte con una quota importante di elettrificazione.

DS N°4 2025, I MOTORI

Si parte dalla DS N° 4 Hybrid, ovvero, 145 cavalli prodotti dal motore 1.2 litri mild hybrid con cambio doppia frizione 6 marce, sul quale è installato il motorino elettrico da 28 cavalli. Un gradino più su, spazio all’ibrida plug-in da 225 cavalli, frutto dell’abbinamento tra il motore 1.6 litri da 180 cavalli e il motogeneratore elettrico da 110 cavalli, installato sul cambio doppia frizione 7 marce. Il miglioramento rispetto alla DS 4 è notevole a leggere l’autonomia di marcia in elettrico, 81 km rappresentano un incremento del 30%, merito della batteria da 14,6 kWh al Nickel-Manganese-Cobalto, ricaricabile in corrente alternata a 3,7 kW (optional il caricatore da 7,4 kW).

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DS N°4 ELETTRICA

L’alternativa elettrica è DS N° 4 E-Tense, accreditata di 213 cavalli e 450 km di autonomia, frutto della batteria da 58,3 kWh netti. Si ricarica in corrente alternata a 11 kW, in corrente continua a 120 kW. E-Tense che era assente sulla DS 4 lanciata nel 2021, allora proposta unicamente con motori benzina, diesel e benzina PHEV.

DESIGN E DIMENSIONI

Non cambia la piattaforma, che resta la EMP2, tantomeno l’impostazione degli interni e le soluzioni molto ricercate e qualitativamente alte. Cambia radicalmente lo stile del frontale, caratterizzato dalla nuova calandra con elementi a led e logo DS illuminato, a raccordare le luci diurne poste all’esterno. I proiettori principali full led sono di serie in allestimento Pallas, l’”entry level”, come i cerchi da 19 pollici, mentre Étoile top di gamma presenta la versione dei fari Matrix led adattivi.

Confermate le dimensioni in lunghezza e passo, la DS N°4 raggiunge i 1,87 metri in larghezza e in altezza riduce il dato di 10 mm, a 1,47 metri. Pienamente berlina di segmento C.

INFOTAINMENT E ADAS

All’interno, i vetri stratificati aumentano il comfort di marcia, immersi in un abitacolo che conferma la strumentazione da 10,2 pollici e l’infotainment da 10 pollici, completo dell’assistente vocale integrato a ChatGPT. DS offre la possibilità di integrare un head up display da 21 pollici e in materia di Adas propone un Livello 2 avanzato di assistenza. Infatti, oltre al cruise control adattivo presente di serie su N° 4 Pallas, il Drive Assist 2.0 prevede non solo la guida assistita con mantenimento attivo della corsia e della velocità, ma anche il supporto alle manovre semiautonome di sorpasso e cambio corsia.

La qualità dei rivestimenti interni prevede in allestimento Pallas l’abbinamento di sedili in tessuto e parti in tela, mentre l’allestimento Étoile sfoggia sedili in pelle Nappa e rivestimenti in Alcantara. 

In aggiunta, l’allestimento di punta somma gli Adas del rear cross traffic alert e propone di serie sedili a regolazione elettrica. La funzione massaggio e riscaldamento è optional.

SCHEDA TECNICA E PREZZI

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