Durante il pomeriggio di mercoledì, si è svolto a palazzo Piacentini, nel pieno centro di Roma, la riunione plenaria del Tavolo Automotive, presieduta dal ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso, insieme al al viceministro Valentino Valentini e ai sottosegretari Fausta Bergamotto e Massimo Bitonci.
Tra le questioni venute alla luce durante il colloquio, i risultati registrati dell’Ecobonus 2024, gli sviluppi futuri delle politiche di sostegno alla domanda, le prospettive in termini di offerta e produzione, infine il possibile ingresso di nuovi attori produttivi nel nostro Paese.
Il ministro ha preannunciato che, in prospettiva, gli incentivi alla domanda dovrebbero vedere ridotto il loro peso, anche a causa del fatto che la produzione nazionale non ne registra particolari ricadute positive. In questa direzione sono allo studio nuove formule su cui si aprirà il confronto a settembre.
All’incontro hanno partecipato le associazioni di categoria della filiera, i sindacati, le aziende di settore e i rappresentanti delle Regioni. Tra loro era presene anche Plinio Vanini, vicepresidente di Federauto, che ha espresso il punto di vista dei tanti attori impegnati nel settore delle concessionarie.
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Il punto di vista di Federauto
L’intervento del vicepresidente di Federauto durante l’incontro al Mimit si è focalizzato sull’Ecobonus che, sebbene rimodulato, ha effetti modesti sul mercato delle alimentazioni green e sullo svecchiamento del parco più vetusto, insicuro e inquinante.
“La riunione di questo tavolo – ha detto Vanini – va nella direzione che più parti della filiera automotive italiana auspicano, sia per quanto riguarda il metodo, sia per le tematiche al centro del confronto. Nella definizione delle future politiche legate all’auto, riteniamo sia vincente investire in maniera strutturale sulla riforma della fiscalità dell’auto aziendale, anche riducendo i fondi attualmente impegnati per l’Ecobonus“.
Tra gli altri i temi affrontati, la sperequazione fra società di noleggio e concessionari, entrambi promotori diretti della mobilità verde, ma anche la necessità di intervenire sulla fiscalità delle auto aziendali come leva strutturale per agevolare il rinnovo del parco auto e accrescere la penetrazione dei veicoli elettrificati sul mercato.
“Attendiamo – ha concluso Vanini – la convocazione dei tavoli tecnici nel prossimo mese di settembre così da avviare prontamente i lavori e definire un set chiaro di misure, in grado di garantire certezza a imprese e cittadini, nell’ambito della transizione energetica”.
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