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I motori non interessano più a nessuno? Le Case auto li “sigillano”

Una volta i motori erano motivo di vanto e manifesto della potenza tecnologica e industriale dei Costruttori di auto. Oggi vengono "coperti" e sigillati, senza che gli utenti possano più accedere e vedere "il cuore pulsante" della propria quattroruote

IN QUESTO ARTICOLO

Motore S85 – BMW M5 E60 e M6 E63

Lasciamo per un attimo il Sol Levante per trasferirci in Germania, precisamente a Monaco di Baviera. Qui BMW Motorsport ha sviluppato uno dei motori più rappresentativi della sua storia e della gamma BMW M.

Si tratta del motore S85B50, il V10 aspirato 5.0 litri capace di raggiungere la potenza di 507 CV e 520 Nm di coppia.

Questo motore dal “sound caratteristico“, derivato dall’esperienza di BMW in Formula 1, lo possiamo trovare sotto al cofano di BMW M5 E60 (berlina o station wagon) e M6 E63 (coupé o cabrio) sia con cambio automatico sia con cambio manuale.

Leggi Anche: BMW M3 Touring: l’auto aziendale tra pista e famiglia.

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