Il nuovo Codice della Strada (approvato in Consiglio dei Ministri a ottobre 2026 e con entrata in vigore prevista per il 1° gennaio 2028) rivoluziona la gestione delle corsie di emergenza.
La “corsia virtuale” al centro della strada
Nei tratti stradali in cui la corsia di emergenza non esiste chi viaggia nella corsia di sinistra deve stringersi il più possibile verso il margine sinistro, mentre chi viaggia nella corsia di destra deve stringersi verso il margine destro.
Recita il testo:
Sulle strade urbane a carreggiate separate in cui la circolazione è organizzata in più corsie, nei casi di arresto della circolazione o marcia a bassissima velocità per ingorghi o comunque per formazione di code, i conducenti della corsia più a sinistra mantengono una posizione il più possibile prossima al margine sinistro e quelli che impegnano la corsia più a destra una posizione il più possibile prossima al margine destro allo scopo di creare uno spazio sufficiente per il transito dei motocicli, dei ciclomotori a due ruote e, se lo spazio lo consente, dei veicoli di polizia, di soccorso ed antincendio, anche se non impegnati in urgenti servizi d’istituto
L’obiettivo è creare uno spazio centrale sufficiente per far sfilare in sicurezza le moto ed eventualmente i mezzi di soccorso, delle forze dell’ordine o dei vigili del fuoco.
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La normativa attuale, invece, prevede semplicemente che i veicoli che occupano la prima corsia di destra si dispongano il più vicino possibile alla striscia di sinistra (qualora la corsia per la sosta di emergenza manchi o sia occupata da veicoli in sosta di emergenza o non sia sufficiente alla circolazione dei veicoli di polizia e di soccorso).
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