Quarta edizione della Fleet Night di Mercedes piena di novità per la Casa della Stella. A partire dall’avvicendamento a capo della struttura Flotte – creata a gennaio 2024 per lavorare direttamente con la Casa madre – con Giuseppe Vario che andrà a sostituire Christian Catini (vedi foto sotto il momento del passaggio di consegne virtuale che avverrà il prossimo 1° dicembre), colui che negli ultimi 5 anni ha fatto crescere, “insieme alla squadra” ci tiene a sottolineare, la parte corporate di Mercedes Italia, “che vale per almeno il 50% del nostro business” ci ha detto a noi di Fleet Magazine Marc Langenbrinck, Presidente e Amministratore Delegato Mercedes-Benz Italia. Catini che andrà a occuparsi della Rete Mercedes, affiancando l’Head of Sales Marco Terrusi. Lo vedremo ancora quindi, magari su DealerLink. In bocca al lupo da noi di Fleet Magazine e, visto il lungo applauso della platea di aziende e noleggiatori presenti all’annuncio della notizia, anche dal mercato intero.
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Fleet Night di Mercedes, brilla la Stella della nuova CLA
“Semplicemente la miglior auto del mondo. Non lo dico io, lo hanno detto i giornalisti tedeschi alla sua presentazione. Notoriamente non morbidi sui nuovi modelli”. Introduce così l’altra “stella” della serata Langenbrinck, presentando la nuova Cla, che troneggiava fuori dal Bulk Mixology, la location dello chef Morelli, bagnata dalla pioggia di ieri sera. Modello full electric che – ma arriveranno anche le versioni ibride e termiche – ci ha raccontato il product manager Cla Leonardo Lupoli (nella foto sotto): “La Cla abbatte ogni stereotipo delle elettriche. E per dimostrarlo abbiamo fatto ben 10 giri del raccordo di Roma con una carica, una delle strade più stressanti al mondo. Ebbene, a medie autostradali, abbiamo percorso ben 710 chilometri, contro i 792 chilometri dichiarati. Che si possono tranquillamente superare nella guida urbana o nel misto. Inoltre” aggiunge Lupoli “la ricarica a 800 volt permette di ricaricare fino a 400 chilometri in 15 minuti. Insomma ecco la prima vettura senza alcuna ansia di ricarica“.
Ma la Cla presenta anche il nuovo MB.OS, “sistema proprietario e sviluppato da noi, molto user friendly, con in più l’introduzione dell’AI, che ci permette di dialogare con ChatGpt a cui si aggiunge Gemini per le info di Google. Il tutto gestito da un MBUX superscreen a tutta plancia che troneggia all’interno. Che, infine, presenta tanti materiali sostenibili e riciclabili” spiega Lupoli.
Un’auto ad altissima efficienza, “che ha due marce, una per lo spunto e uno per la guida efficiente” aggiunge Catini, che evidenzia anche i listini in arrivo: “un’auto come questa dovrebbe avere prezzi altissimi: invece dal primo dicembre arriveranno i prezzi, con la Business Extra che parte da 39.700 + Iva“.
L’ecosistema Mercedes per le flotte
Marc Langenbrinck (foto sotto), evidenziando l’importanza dei volumi del mondo BtoB per Mercedes Italia – il 50% come scritto sopra -, ha pure messo l’accento sulla qualità dei clienti corporate “la fiducia e vostri feedback sono importanti perché siete del settore” ha detto rivolgendosi alla platea di aziende e noleggiatori, aggiungendo come l’obiettivo della Casa sia quella di “creare un ecosistema ‘stellato’ per le vostre esigenze“. A cui naturalmente si affianca “un’offensiva di prodotto mai vista. Dopo la ‘miglior macchina di sempre’ (la Cla, come scritto, ndr) arriverà la Glc e ben altri 40 modelli. Che offrono, come nostra strategia, tutte le motorizzazioni possibili, tra cui l’unicum del plug-in hybrid diesel, per tutte le esigenze dei nostri clienti“.
Ecosistema sottolineato anche da Marco Terrusi (foto sotto), che sul prodotto precisa come “continuiamo a investire forte nei Bev, ma lo facciamo anche nei termici, negli ibridi (anche diesel), ma, anche, nei nuovi motori a benzina“.
Un ecosistema che piace alle aziende ma, anche ai noleggiatori: “non ero ero fan quando avete deciso di costruire questo sistema, siamo partiti in salita, ma poi si sono ridotti i tempi di consegna e creato un ottimo processo di logistica” il commento della Procurement director di Arval Francesca Palazzotti, a cui ha fatto eco la “cugina” della Casa della Stella, la Chief Commercial Officer di Athlon Italy Alessandra Agostini: “processi per i quali voglio sottolineare la vostra capacità di ascoltarci per migliorarli“. Infine Filippo Micheli, Responsabile procurement di Ayvens ha aggiunto “una mossa rischiosa se non si ha la giusta struttura. Ma Mercedes ce l’ha, quindi vantaggi sin dall’invio degli ordini, molto accurati, quindi minori difformità nelle consegne“.
Una squadra (vedi sotto) guidata da Thomas Fuso Nerini che ricorda come questa organizzazione che lavora direttamente con la Casa Madre da gennaio 2024 “è l’unica esistente in Europa“.
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