AAA, nuovo modello da inserire in flotta cercasi. L’esercito di Sua Maestà, nel Regno Unito, ha avviato il pensionamento dello storico Land Rover Defender che per 70 anni ha servito le forze armate inglesi. Sarà una dismissione progressiva, mentre è partita la ricerca del modello che dovrà raccogliere la (pesante) eredità ed entro il 2030 rimpiazzerà tutti i Defender al momento in uso all’esercito. Nel 2025 si contava ancora una flotta di 5.000 esemplari.
LAND ROVER FREELANDER, QUANT’È DIVERSA
Ecco, per un modello Land Rover che lascia il suo ruolo nell’esercito britannico, un altro sta per essere presentato ed è un nome che ritorna. Nuova Land Rover Freelander, tuttavia, sarà un progetto lontanissimo dalle due generazioni che, tra il 1997 e il 2015, hanno conquistato i mercati europei. Quello aveva doti da fuoristrada su una scocca automobilistica, fece le fortune di Land Rover soprattutto tra ’97 e 2002, passò dalla proprietà BMW a quella Ford e intercettò la domanda di fuoristrada compatti in una fase nella quale l’idea di suv stava nascendo. Insieme a Toyota RAV4 e Honda CR-V, seppe prendersi una fetta di quel nuovo pubblico.
Nuova Freelander è stata progettata in Cina e lì verrà prodotta dalla joint venture che lega Jaguar Land Rover al Gruppo Chery. Il modello verrà presentato il 31 marzo e avrà stilemi di altre Land Rover, come le proporzioni squadrate della cabina e fari che richiamano il Defender moderno. Tuttavia, l’impianto tecnico è saldamente basato su fornitori cinesi, tra gli Adas Huawei e le batterie Catl.
Sarà un suv quattro ruote motrici, elettrico ed elettrico con range extender. Non è certo il modello che può rispondere alle esigenze dell’esercito britannico per rimpiazzare l’inarrestabile Defender. Sarà, piuttosto, una proposta che riprenderà un nome che in Europa ha avuto un ottimo successo commerciale per proporsi sul mercato cinese e, successivamente, i mercati mediorientali.
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