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Il mercato auto soffre, ma Stellantis no: il commento di Santo Ficili

Il mercato auto soffre, ma Stellantis no: il commento di Santo Ficili
Stellantis ad agosto ha mantenuto il primo posto nell'elettrico, nel mild hybrid, nel diesel e nella benzina: in vetta alle classifiche continua ad esserci Fiat Panda con una quota del 48% nel segmento A, si conferma la vettura più venduta in Italia nei primi 8 mesi 2024.

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Agosto si è chiuso in rosso per il mercato auto italiano, giù del 14% per le Passenger Cars e oltre il 30% per i Veicoli Commerciali Leggeri. Un momento non facile, soprattutto per le motorizzazioni alla spina. Un clima che però sembra non spaventare Stellantis che “conferma la leadership in Italia”, sottolinea Santo Ficili, Managing Director del Gruppo in Italia.

Non nega il “momento di sofferenza del mercato, in particolare quello elettrico”, ma il Gruppo si starebbe trasformando: “In questo quadro che ha coinvolto i vari marchi, Stellantis ha tuttavia mantenuto alcuni punti fermi come il primato della vettura più venduta in Italia, la Fiat Panda, nell’anno e ad agosto con oltre 3.300 immatricolazioni, o come la leadership nei primi otto mesi dell’anno nel segmento B-Suv con la Jeep Avenger, che è il suv più venduto in Italia considerando tutte le motorizzazioni disponibili“.

Leggi Anche: I risultati (poco invitanti) del mercato auto ad agosto 2024.

Panda continua ad essere l’auto preferita dagli italiani, Avenger è al terzo posto

Il Gruppo ad agosto ha mantenuto il primo posto nell’elettrico, nel mild hybrid, nel diesel e nella benzina: in vetta alle classifiche continua ad esserci Fiat Panda nel segmento A con una quota del 48%, si conferma la vettura più venduta in Italia nel mese di agosto e nei primi 8 mesi 2024.

Santo Ficili, Managing Director Stellantis Italia

Anche il bronzo va a Stellantis, che con Jeep Avenger detiene il titolo di SUV in assoluto più venduto in Italia in questi primi otto mesi del 2024, tenendo conto di ogni motorizzazione. Jeep stessa con 4,5% è l’ottavo brand del ranking nazionale.

La vettura tedesca più venduta in Italia è invece Opel Corsa, con una crescita nei volumi del 29% e il 10% di quota di segmento (+3,1% rispetto al 2023) e si conferma.

Per le vetture alla spina, Peugeot si aggiudica al terzo posto con una quota di mercato del 9,26%, ed è seconda nei privati con il 13%. E ancora, cresce Alfa Romeo grazie a Giulia (3,4% del suo segmento ad agosto contro il 2% di agosto 2023) e Stelvio, 5,6% del segmento rispetto al 3,7% di agosto 2023.

Fiat Professional mantiene la propria posizione da primatista nei primi otto mesi dell’anno, con il 24,21% di quota, per i veicoli commerciali.
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