Nuovo modello, nuova piattaforma, nuovo stile: MG Motor è pronta a entrare nel segmento delle compatte completamente elettriche con la (futura) MG4 Electric. Dopo la lunga fase di pre-lancio che ha visto il 5 agosto l’avvio delle prenotazioni online, il prossimo 13 settembre alle ore 11:00 con premiere digitale The Drive EVolution.
La batteria della MG4 Electric è inizialmente disponibile nelle capacità di 51 kWh e 64 kWh e consente un’autonomia fino a 450 chilometri nel ciclo WLTP.
L’arrivo del nuovo modello MG in Europa è previsto nel quarto trimestre del 2022 (sono infatti già partiti i pre-ordini con un’offerta speciale e prezzi a partire da 30.000 euro).
Zhu Jun, Deputy Chief Engineer di SAIC Motor, ha spiegato la particolarità del sistema di batterie della nuova MG: “Nel sistema di batterie “ONE PACK” sviluppato da SAIC Motor, l’area di proiezione di tutte le batterie sulla Piattaforma Modulare Scalabile è la stessa; anche i connettori relativi agli altri componenti sono gli stessi. In base a questo concetto di progettazione, in teoria è possibile realizzare facilmente batterie da 40 kWh a 150 kWh e soddisfare i requisiti energetici dei modelli dei diversi segmenti da A0 a D, offrendo agli utenti una scelta flessibile e diversificata. Gli utenti possono acquistare prima una batteria piccola, per poi sostituirla e aggiornarla quando è necessaria un’autonomia maggiore“.
DESIGN DI MG4 ELECTRIC
Con una lunghezza di 4.287 mm, una larghezza di 1.836 mm e un’altezza di 1.504 mm, la hatchback a cinque porte è pronta a dire la sua nel competitivo segmento di appartenenza. La MG4 Electric offre un abitacolo confortevole e generoso, con spazio sufficiente per una famiglia di cinque persone, mantenendo proporzioni eleganti e sportive.
Il design della nuova batteria sviluppata da SAIC Motor, dall’altezza particolarmente ridotta utilizzata da MG sul nuovo modello, ha reso possibile all’azienda di contenere l’altezza della MG4 Electric. Con uno spessore di soli 110 mm, è anche la batteria più sottile della sua categoria. La MG4 Electric sarà inizialmente disponibile con batterie da 51 kWh e 64 kWh, che consentono un’autonomia rispettivamente di 350 e 450 chilometri, secondo il ciclo WLTP.
GLI ALLESTIMENTI
La MG4 Electric arriverà sul mercato in diverse varianti tra cui una con la trazione integrale. Per quanto riguarda la batteria dalla capacità maggiore, il motore elettrico trasferisce all’asse posteriore una potenza massima di 150 kW, rispettivamente di 125 kW nella versione con batteria da 51 kWh. La MG4 Electric accelera da 0 a 100 km/h in meno di 8 secondi, mentre la velocità massima è fissata in 160 km/h.
LA NUOVA PIATTAFORMA MSP
La MG4 Electric è il primo modello MG per l’Europa basato sulla piattaforma MSP (Modular Scalable Platform) sviluppata per veicoli a batteria dalla casa madre SAIC Motor. L’architettura intelligente e modulare offre molti vantaggi in termini di flessibilità, efficienza dello spazio, sicurezza, esperienza di guida, ottimizzazione del peso e tecnologie avanzate.
Il suo design scalabile è adatto a realizzare pianali con passo da 2.650mm a 3.100mm, il che consente di progettare sulla stessa piattaforma varie tipologie di telaio per diversi segmenti, che vanno dalle berline hatchback e notchback ai SUV e ai furgoni. La piattaforma modulare scalabile svolge quindi un ruolo importante nella strategia di crescita di MG in Europa.
SISTEMA DI BATTERIE “ONE PACK”
“ONE PACK” è una batteria dal design innovativo con sistema di raffreddamento riprogettato, ha lunghissima durata e sicurezza grazie al “zero thermal runaway“.
ANCORA PIÙ SPAZIO
Grazie al design della batteria “ONE PACK”, la nuova MG4 Electric ha un vantaggio nella sua categoria in termini di spazio interno e sicurezza. Gli ingegneri sono riusciti anche a ridurre significativamente il peso del veicolo, a tutto vantaggio dell’efficienza e della maneggevolezza.
AVANTI CON LA TECNOLOGIA
L’architettura della piattaforma MSP e i relativi componenti sono inoltre predisposti per l’implementazione di tecnologie avanzate. Ad esempio, la tensione di sistema dell’unità di trasmissione elettronica ad alta efficienza, che comprende la tecnologia hairpin a 8 strati e uno speciale sistema di raffreddamento dell’olio, in futuro potrà essere portata da 400 V a 800 V per caricare la batteria ancora più velocemente.
Inoltre, il gruppo propulsore è in grado di supportare i futuri sistemi di sostituzione delle batterie BaaS (Battery as a Service). L’architettura integrata orientata ai servizi (SOA) consente ai veicoli di ricevere aggiornamenti over-the-air (OTA) per tutto il loro ciclo di vita. Infine, ma non per questo meno importante, la piattaforma è dotata di Pixel Point Cloud Comprehensive Environment Mapping (PP CEM), necessario per le soluzioni avanzate di guida autonoma.
PREZZI E ALLESTIMENTI
Ufficialmente arriverà a fine anno, ma sul sito MG sono già partiti i pre-ordini che riservano un’offerta speciale a chi si registrerà entro il 12 Settembre 2022. Con pochi click è infatti già possibile configurare la propria MG4 Electric, scegliendo autonomia (tra la 350 e la 450 km), e 7 colorazioni. Proprio sul costo della vernice si concentra l’offerta, con uno sconto pari a 650 euro (ovvero il costo per intero della verniciatura metallizzata).
I prezzi partono da 30.000 euro.
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