LE MICROCAR ELETTRICHE SOTTO I 10.000 €
Citroën Ami
Dopo il suo lancio, avvenuto nel 2020, Citroën Ami, è stata in grado di vendere oltre 65.000 unità dal lancio (in Italia rappresenta un quadriciclo su due) diventando uno dei modelli più apprezzati nell’ormai vasto panorama delle microcar elettriche. Con l’arrivo del 2025 questa piccola vettura subirà un restyling che si ispira alla celebre Citroën 2CV. In attesa di sapere i prezzi di questo aggiornamento stilistico, la Ami è una delle microcar più economiche, con il suo prezzo di partenza di 7.790 € che si abbassa a 5.874 € con gli incentivi.
Fiat Topolino
Vera e propria “gemella diversa” della Citroën Ami, la Fiat Topolino si contente con quest’ultima lo scettro di regina del comparto delle microcar elettriche. Un successo dovuto al suo aspetto grazioso, alle dimensioni extra-small (2,5 m di lunghezza) e all’autonomia di 75 km ideale per chi è abituato a girare nel centro città e ha bisogno di un mezzo leggero e agile. Tutto questo a un prezzo di partenza, anch’esso interessante, di 9.890 € che con gli incentivi si trasforma in 6.789 €.
Eli Zero
La Eli Zero è una microcar sviluppata dalla startup californiana Eli Electric Vehicles. Presente sul mercato sin dal 2022, questa piccola vettura 100% elettrica, offre un’autonomia di 100 km, una velocità massima di 45 km/h e un tempo di ricarica di sole 3 ore e mezzo. Disponibile in due varianti, Eli Zero e Eli Zero Plus, il suo prezzo di partenza è di 9.890 €.
Estrima Birò
Prodotta dall’omonima azienda, fondata a Pordenone nel 2008 da Matteo Maestri, la Estrima Birò è la microcar 100% elettrica più piccola disponibile nel mercato automotive. Lunga appena 1,79 m, alta 1,1 m e con un peso di solo 345 kg, questa minuscola vettura garantisce un’autonomia tra i 55 km, nella versione con batteria estraibile, e i 100 km in quella con accumulatore non rimovibile. I prezzi di questa microcar elettrica partono da 9.990 €, con la possibilità di accedere all’Ecobonus da 3.000 € e, in caso di rottamazione, a uno sconto di 1.100 €.
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