Nel 2024 il canone medio di noleggio è aumentato del 13,8%: è cresciuto quindi da 606,35€ a 690,02€ tra il primo semestre del 2023 e lo stesso periodo di quest’anno.
A incidere su questi aumenti sono stati sopratutto i listini delle Case Auto, l’aumento del tasso d’interesse ufficiale di riferimento della Banca Centrale Europea (cresciuto, nel periodo di osservazione, da 3,25% a 4,50%) e l’aggiornamento dei valori residui utilizzati per il calcolo dei canoni (con la riduzione di quelli delle gamme elettriche e plug-in).
A questi si aggiungono le variazioni nell’ambito delle strategie commerciali degli operatori: importanti modifiche sulla gamma delle offerte online, variazioni della durata delle locazioni e delle percorrenze, dei contenuti di servizi manutentivi e assicurativi, modifiche dell’anticipo richiesto all’atto della stipula del contratto.
I numeri sono quelli rilevati dall’Osservatorio Canoni di Dataforce, che analizza i prezzi dei canoni del noleggio a lungo termine del mercato vetture attraverso il monitoraggio delle offerte commerciali presenti nei siti web di un basket dei principali player del settore che coprono almeno il 70% del mercato. Le indagini sono condotte attraverso il sistema CRF – Competitor Rental Fee (180.000 record dal primo gennaio 2023 ad a luglio 2024, di cui 43.000 del primo semestre 2023 e 70.000 dello stesso periodo del 2024).
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Aumenta l’offerta, ma sopratutto in fascia alta
Particolarmente significativo è stato, nel primo semestre 2023-2024, l’aggiornamento delle car line in offerta: 24 modelli sono usciti dall’offerta, 80 modelli sono entrati nella proposta commerciale, 69 modelli hanno fatto registrare una diminuzione del canone medio, con variazioni comprese tra -0,2% e -24,3%, altrettanti modelli hanno subito aumenti di canone fino al 10% in più, 38 modelli hanno invece fatto segnare incrementi superiori al 10%, con punte fino a +37%. Il riposizionamento verso l’alto di brand quali Lancia e Smart, per esempio, ha portato a un sensibile aumento dei canoni medi (rispettivamente del 37,5% e del 30,9%).
Qualche esempio: se nel primo semestre 2023 l’offerta Lancia era limitata alla Ypsilon 1.0 Firefly 70 CV Hybrid, nel primo semestre 2024 si sono aggiunte le nuove Ypsilon Hybrid 100 CV e-DCT ed elettrica, modelli che si posizionano su un segmento di mercato più alto rispetto al precedente.
(Precisiamo che da qui in avanti i valori dei canoni medi riportati sono al netto dell’Iva e, laddove previsto, comprendono l’anticipo; i valori dell’anticipo medio sono al netto dell’iva ed escludono le offerte con anticipo zero).
|
Marchi |
H1 2023 |
H1 2024 |
Var % |
|
Audi |
830,62 |
796,22 |
-4,1% |
|
BMW |
809,46 |
949,35 |
17,28% |
|
Hyundai |
646,75 |
532,16 |
-17,7% |
|
Jaguar |
1.083,76 |
1.027,57 |
-5,2% |
|
Jeep |
648,41 |
607,38 |
-6,3% |
|
KIA |
679,13 |
600,33 |
-11,6% |
|
Lancia |
294,84 |
405,35 |
37,48% |
|
Lexus |
535,35 |
670,62 |
25,27% |
|
Mazda |
555,63 |
506,66 |
-8,8% |
|
Mercedes-Benz |
841,96 |
975,12 |
15,81% |
|
MG |
509,89 |
483,59 |
-5,2% |
|
Mitsubishi |
520,26 |
454,30 |
-12,7% |
|
Polestar |
1.016,91 |
926,13 |
-8,9% |
|
Porsche |
1.330,15 |
1.629,34 |
22,49% |
|
Renault |
398,29 |
509,68 |
27,97% |
|
Skoda |
464,47 |
578,05 |
24,45% |
|
Smart |
427,39 |
559,46 |
30,90% |
|
Suzuki |
393,78 |
454,48 |
15,41% |
|
Tesla |
1.029,24 |
965,54 |
-6,2% |
|
Volvo |
743,21 |
932,80 |
25,51% |
Come si può vedere dalla tabella sopra, i brand che hanno fatto registrare le diminuzioni nei canoni più significative sono stati Hyundai (-17,7%, grazie all’offerta di i10 e la diminuzione del 19,2% del canone di Tucson, che hanno compensato l’aumento del 24,6% di Kona) e Mitsubishi (-12,7%).
Mild hybrid più costoso
L’analisi per alimentazione evidenzia che i prezzi che sono aumentati di più sono quelli delle auto mild hybrid (+15,8%), seguiti dalle elettriche (+13,3%) e dalle diesel e gpl (rispettivamente +9,9% e +10%).
Appena inferiore è stato l’incremento registrato dalle plug-in hybrid (+8,5%), mentre nettamente più contenuti sono state le variazioni verso l’alto delle auto full hybrid (+2,3%) e a benzina (+2,4%).
I canoni più alti per le auto elettriche derivano da un allargamento dell’offerta online, che è passata da 41 a 73 modelli, e dalla riduzione del valore residuo previsto per l’usato delle vetture alimentate a corrente. Le auto a metano quest’anno non sono più presenti nelle offerte di noleggio online.
Ford Kuga e Alfa Romeo Tonale le più “noleggiabili”, Fiat Panda la più economica
I primi due modelli più presenti nelle offerte online dei player di noleggio lungo termine nel primo semestre 2024 sono Ford Kuga e Alfa Romeo Tonale. Per entrambi questi suv la metà delle offerte prevede un anticipo (circa 7.200€ per la Ford, attorno ai 6.400€ per l’Alfa Romeo). Il canone medio della Kuga (comprensivo dell’importo dell’anticipo) è di 645€, per la Tonale di 678€.
|
Modelli più presenti online – H1 2024 – Canone Medio e Anticipo Medio |
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|
Modello |
N° Offerte |
Canone Medio (incl. anticipo) |
Num. offerte (incl. anticipo) |
Anticipo Medio (escl. anticipo 0) |
% Offerte con Anticipo |
|
Kuga |
1.785 |
644,91 |
867 |
7.219 |
48,6% |
|
Tonale |
1.144 |
678,11 |
578 |
6.434 |
50,5% |
|
500e |
1.139 |
575,40 |
547 |
6.038 |
48,0% |
|
Renegade |
1.067 |
642,13 |
429 |
6.190 |
40,2% |
|
Qashqai |
947 |
536,24 |
401 |
5.412 |
42,3% |
|
A3 Sportback |
923 |
620,63 |
463 |
6.293 |
50,2% |
|
Stelvio |
917 |
938,84 |
363 |
10.251 |
39,6% |
|
Captur |
859 |
457,18 |
323 |
4.672 |
37,6% |
|
Clio |
856 |
389,85 |
429 |
3.392 |
50,1% |
|
Model Y |
823 |
990,95 |
386 |
9.165 |
46,9% |
Prendendo come parametro di durata e percorrenza 36 mesi/15.000 km complessivi, l’auto con il canone di noleggio più basso è Fiat Panda: il canone è di 323€ (l’anno scorso era 305€). Pochi euro in più per Seat Arona (338€), per Fiat 500 Hybrid (340€) e per Toyota Aygo X (342€).
Tra le auto elettriche, Renault Twingo è entrata a gamba tesa nelle offerte di noleggio online e ha soffiato il primo posto alla Smart ForTwo: per la francesina la rata mensile è di 412€, per la due posti Smart è di 440€.
Un consistente aggiornamento nel 2024, invece, per la Dacia Spring, che nel primo semestre di quest’anno viene proposta in media a 479€: è la stessa rata richiesta per la MG4. L’anno scorso i rispettivi canoni erano 425 e 414€, registriamo purtroppo una crescita significativa.
|
Modello |
Canone Medio (in euro) |
|
Fiat Panda |
323,30 |
|
Seat Arona |
337,89 |
|
Fiat 500 |
340,32 |
|
Toyota Aygo X |
342,63 |
|
Citroën СЗ |
366,71 |
|
Skoda Fabia |
366,76 |
|
Opel Corsa |
379,12 |
|
Renault Twingo |
403,86 |
|
Renault Clio |
407,37 |
|
Renault Twingo Electric |
412,17 |
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