La Renault 4 E-Tech Electric si arricchisce con la versione Plein Sud, una variante che riporta al centro uno degli aspetti più evocativi della storia del modello: il piacere di viaggiare a cielo aperto. La novità principale è il tetto apribile in tessuto, una soluzione pensata per rendere l’esperienza a bordo più luminosa e coinvolgente, senza modificare l’impostazione pratica della nuova R4 elettrica.
Secondo Paola Repaci, Renault Group Communication Manager Italia, questa versione “amplifica il concetto di libertà e di evasione che è sempre stato caratteristico di R4 già dagli anni Sessanta”. Un richiamo diretto alla Renault 4 originale, considerata “l’auto blue jeans, quindi l’auto versatile per eccellenza”.
Una Renault 4 più emozionale, ma senza perdere praticità
La Plein Sud aggiunge un grande tetto in tessuto nero con apertura di 92 cm in lunghezza e 80 cm in larghezza. Il sistema si apre e si chiude elettricamente in circa 10 secondi, anche tramite comando vocale, e può essere azionato in movimento fino a 90 km/h.
“Oggi, arrivando con questa versione con il tetto in tessuto, chiaramente invita ancora di più al viaggio”, spiega Repaci, “a viaggiare con l’abitacolo inondato di luce, con il vento tra i capelli”.
La nuova versione, però, non stravolge la formula della Renault 4 E-Tech Electric. Restano confermati il bagagliaio da 420 litri, la soglia di carico ribassata, la possibilità di ottenere una lunghezza di carico fino a 2,20 metri e la capacità di traino fino a 750 kg. Anche l’aumento di peso legato al tetto apribile resta contenuto: 19 kg in più rispetto alla versione con tetto fisso, a parità di equipaggiamenti.
Dal punto di vista tecnico, la Plein Sud è proposta con batteria da 52 kWh e motore elettrico da 110 kW, pari a 150 CV. L’autonomia dichiarata arriva fino a 392 km nel ciclo WLTP, mentre la ricarica rapida in corrente continua consente di passare dal 15 all’80% in circa 30 minuti.
Un’elettrica compatta che guarda anche alle flotte
La Renault 4 E-Tech Electric non punta soltanto sullo stile. Le sue caratteristiche la rendono interessante anche per un impiego aziendale, soprattutto per chi cerca una vettura elettrica compatta, versatile e con un’autonomia adeguata agli spostamenti quotidiani.
Repaci sottolinea che “le immatricolazioni che abbiamo avuto fino ad oggi, di fatto per il 50%, sono proprio di aziende e flotte”. Un dato che conferma l’interesse del mercato business verso il modello.
Il motivo, secondo la manager, è legato alla combinazione tra dimensioni, autonomia e prestazioni: “È un’auto di segmento B che consente, con la sua batteria da 52 kWh, il motore da 150 cavalli e l’autonomia di 392 chilometri, di soddisfare le esigenze di mobilità anche di questo target”.
A completare il quadro ci sono le tecnologie pensate per semplificare l’uso quotidiano dell’elettrico: Electric Route Planner per programmare i viaggi con le soste di ricarica, funzione Plug & Charge nelle stazioni compatibili, caricatore bidirezionale da 11 kW e sistema V2L per alimentare dispositivi esterni fino a 3.700 W.
La gamma Renault si prepara a crescere nel 100% elettrico
La Plein Sud si inserisce in una strategia più ampia, con Renault intenzionata a rafforzare la propria offerta elettrica su più segmenti. La Renault 4 E-Tech Electric affianca la Renault 5 nel segmento B, mentre la gamma sarà completata da modelli di categoria superiore.
“R4 e R5”, spiega Repaci, rappresentano l’offerta Renault nel segmento B e saranno affiancate “dalla nuova Megane Electric” e da Scenic. Lo scopo è costruire “una proposta in ogni segmento”, adatta “a tutte le esigenze di mobilità di chi è già pronto a passare al 100% elettrico”.
Cosa è emerso, dunque? Che la Renault 4 E-Tech Electric Plein Sud non è soltanto una variante più scenografica della nuova R4, ma un modello che prova a tenere insieme tre elementi: il richiamo emozionale alla libertà della Renault 4 originale, la praticità richiesta da un’elettrica compatta di segmento B e l’interesse crescente del mondo flotte. Il tetto in tessuto aggiunge luce e personalità, ma non cancella ciò che rende il modello utile tutti i giorni: autonomia, spazio, capacità di carico e tecnologie pensate per semplificare l’uso dell’elettrico.
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