La presenza Renault al Salone di Ginevra 2024 ruota tutta intorno alla prima mondiale della Renault 5 elettrica. Sarà la protagonista, affiancata dalla gamma E-Tech, ovvero, le altre elettriche del marchio e le full hybrid. Modelli come Espace e Rafale, quest’ultima da poco introdotta sul mercato italiano. O le elettriche come Renault Scenic E-Tech.
RENAULT AL SALONE DI GINEVRA 2024
La novità della Renault 5 è in un progetto, il primo, sviluppato su architettura AmpR Small, ovvero, quella CMF-B EV ribattezzata dopo il lancio della divisione elettrica Ampere.
Ad accompagnare sulla scena la nuova R5 E-Tech ci saranno tutta una serie di gadget a tema, dal biliardino al monopattino elettrico. Dal surf elettrico alla barca a vela da tre metri e quaranta, fino alla BMX e il et ski elettrici.
RENAULT 5 E-TECH
Un padiglione Renault che proporrà anche un avatar, ribattezzato Reno, che sa tanto di anticipazione di un futuro assistente con intelligenza artificiale da portare a bordo dei futuri modelli.
Renault 5 elettrica ha svelato pressoché tutto di sé. A partire dal posizionamento sul mercato, che avverrà nel segmento B e con un prezzo a partire da 25 mila euro.
Nella tecnica gioca la carta del motore elettrico posteriore, di sospensioni indipendenti sulle quattro ruote (schema McPherson avanti e dietro) e una batteria inizialmente da 52 kWh (400 km di autonomia), mentre sarà in una fase successiva al lancio che arriverà la Renault 5 con batteria al LFP da 40 kWh.
I MODELLI DOPO RENAULT 5
Andrà a occupare lo spazio fino a oggi presidiato dalla Renault Zoe. È il primo progetto di una nuova fase per Renault sul fronte elettrico, che vedrà subito dopo la R5 il lancio nel 2025 della Renault 4 in una proposta stile crossover urbano. Poi, nel 2026, spazio alla citycar Renault Twingo nel formato elettrico.
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