Tutti i vantaggi dell’omologazione autocarro nella fase di impiego “operativo”, senza rinunciare al valore residuo di un’automobile convenzionale, omologata M1, in fase di rivendita. È il duplice vantaggio possibile con i kit di trasformazione reversibile in veicolo N1 Fase 2, disponibili per alcuni modelli.
I MODELLI SKODA OMOLOGABILI N1
Skoda abbraccia appieno questa possibilità, grazie alla collaborazione con Focaccia Group Automotive, fornitore del kit di trasformazione del veicolo in autocarro N1 Fase 2. Un kit installato da aziende specializzate, che collaborano con Skoda e operano in una fase immediatamente precedente la consegna dell’auto alla rete di vendita, per procedere successivamente con l’immatricolazione e la consegna al cliente.
ADIOS SALDATURE, IL KIT SI INCOLLA
L’assenza di qualsiasi operazione di saldatura degli elementi necessari per ottenere l’omologazione N1 Fase 2 permette la reversibilità dell’operazione, una volta esaurito l’impiego dell’auto per fini strumentali all’attività lavorativa e nell’ottica della successiva rivendita dell’auto.
L’installazione della griglia di separazione del carico dall’abitacolo, oltre ai ganci e piastre assicurate alla scocca dell’auto, avviene mediante specifiche operazioni di incollaggio, che saranno successivamente reversibili.
I MODELLI DISPONIBILI E IL COSTO
I modelli che Skoda offre per la trasformazione in N1 Fase 2 sono i protagonisti, i preferiti dai clienti business. Skoda Octavia Wagon, Karoq, Kodiaq e Scala sono immediatamente disponibili, mentre il prossimo modello a essere trasformabile sarà la Skoda Superb Wagon. Il costo dell’operazione è dei 1.200 euro più iva, 1.500 euro nel caso di Kodiaq 7 posti.
I VANTAGGI FISCALI
Scegliere un’auto omologata N1 porta con sé importanti vantaggi fiscali per l’azienda, l’artigiano o il professionista, tra cui la totale detrazione dell’IVA e la totale deducibilità delle spese di acquisto e gestione, su veicoli strumentali all’attività svolta.
Tornando ai modelli disponibili per la conversione in autocarro, Skoda Octavia Wagon è proposta con motorizzazioni 1.5 turbo benzina 115 e 150 cavalli, oltre all versioni mild hybrid di uguale potenza, senza dimenticare le fondamentali alternative 2 litri turbodiesel da 115 e 150 cavalli. La capacità di carico della station wagon si attesta sui 640 litri.
Il suv Karoq è disponibile con motore 1.0 turbodiesel benzina da 115 cavalli e 2 litri turbodiesel da 115 o 150 cavalli, anche con trazione quattro ruote motrici in quest’ultimo step di potenza.
Skoda Kodiaq può essere trasformato in autocarro N1 Fase 2 sia nella versione 5 posti che in quella 7 posti, nel livello di potenza da 150 cavalli, turbodiesel 2 litri o turbo benzina 1.5 litri. Infine, su Skoda Scala è la motorizzazione 1.0 turbo benzina da 95 o 115 cavalli.
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