Toyota Corolla Cross, la prospettiva SUV che mancava
Dal segmento B al segmento E: Toyota con l'introduzione della Corolla Cross ha una copertura del mercato SUV completa come mai prima. Efficienza, comfort e sicurezza sono le parole d'ordine.
In questo articolo
Del mondo Corolla per come lo conosciamo conferma tutti i punti cruciali, quelli che hanno decretato il successo delle proposte berlina e station wagon: il sistema full hybrid ad altissima efficienza, la dotazione ADAS completa e di serie con il Toyota Safety Sense, come anche una proposta di assoluto livello sul fronte infotainment.
TOYOTA COROLLA CROSS
Corolla Cross è nuova a 360° e le sue dimensioni la rendono unica nella gamma Toyota: un SUV di segmento C, per proporre un’alternativa collocata tra il mondo Toyota C-HR e quello del RAV4.
“Corolla Cross è la perfetta sintesi delle nostre qualità migliori e unisce il DNA di Corolla, con la sua affidabilità e piacere di guida, a quello dei nostri SUV. È un prodotto in grado di coniugare ingombri, spazi e abitabilità interna, performance e consumi.
Offre tutto il meglio che abbiamo oggi: il sistema ibrido più performante, sotto tutti i punti di vista, la migliore sicurezza (non a caso abbiamo ottenuto le cinque stelle nei test dell’Euro NCAP) e un comfort da vettura di segmento superiore“, è la fotografia del nuovo suv presentata da Ennio Liberali, Fleet Toyota Professional e Remarketing Senior Manager in Toyota Motor Italia.
DIMENSIONI COMPATTE E GUIDA RIALZATA
Corolla Cross nasce sulla stessa architettura di Corolla Hatchback, la TNGA-C. Con la berlina condivide il passo di 2,64 metri, mentre cambia sostanzialmente la prospettiva di guida. La comodità del SUV compatto (4,46 metri di lunghezza) è associata a una posizione di guida rialzata e con un’altezza complessiva di 1,62 metri.
Così si propone al mondo delle aziende, con l’efficienza dei bassi consumi ed emissioni del motore full hybrid abbinate alla carrozzeria preferita dal mercato.
QUANTE SOLUZIONI DI FULL HYBRID!
Lanciata in un primo momento solo con il Full Hybrid 2 litri benzina, in configurazione 2 o 4 ruote motrici AWD-i, oggi Corolla Cross è disponibile anche con un motore 1.8. L’evoluzione costante prodotta da Toyota sui sistemi elettrificati ha portato l’1.8 a sviluppare 140 cavalli di potenza combinata, con emissioni di CO2 bassissime, a partire da 112 g/km.
Le due alternative 2.0 Full Hybrid (a trazione anteriore o quattro ruote motrici) sviluppano 197 cavalli di potenza combinata, sia in configurazione due ruote motrici che nella AWD-i dotata di un motore elettrico di trazione supplementare, sull’asse posteriore, da 41 cavalli.
L’efficienza elevatissima del Full Hybrid Toyota si traduce nei 114 g/km di CO2, valore dichiarato della 2.0 due ruote motrici, in grado di percorrere quasi 20 km/litro nel ciclo combinato WLTP.
Tra le ragioni di scelta ci può essere anche la capacità del vano di carico: in questo caso la versione 2.0 offre 425 litri di volume utile, la “milleotto” ne aggiunge 37 grazie alla differente sospensione posteriore, dagli ingombri ridotti.
INFOTAINMENT MODERNO E CONNESSO
Due motorizzazioni Full Hybrid a listino, due soluzioni di trazione e due allestimenti, Trend e Lounge. Così Toyota va a presidiare il segmento C dei SUV elettrificati. Accanto alle caratteristiche tecniche c’è una dotazione di serie di riferimento.
L’infotainment su schermo da 10,5 pollici Toyota Smart Connect è una soluzione con navigatore connesso, informazioni in tempo reale sul traffico e la possibilità di aggiornamento over-the-air.
L’interfaccia con il proprio smartphone è garantita da Apple CarPlay in modalità wireless, con Android Auto via cavo. Infotainment abbinato alla strumentazione digitale da 12,3 pollici.
ADAS, SICURI CON IL TOYOTA SAFETY SENSE
Se possibile, ancora più completa è la dotazione di serie sul fronte degli ADAS. Il Toyota Safety Sense di ultima generazione offre dispositivi fondamentali per la sicurezza. La frenata d’emergenza è potenziata dal riconoscimento di pedoni e ciclisti, oltre a operare con l’assistente agli incroci e l’assistente sul traffico in avvicinamento. A supporto del guidatore è presente l’assistente alla sterzata d’emergenza, per evitare un ostacolo.
Operano per garantire un comfort di marcia superiore, invece, ADAS come il cruise control adattivo con funzione stop&go e il mantenimento attivo di corsia. Non manca, poi, il rilevamento di una pressione sull’acceleratore eccessiva e involontaria: l’elettronica provvede a interpretare lo scenario di guida e il livello di accelerazione per garantire comunque una risposta omogenea e adeguata alle condizioni.
COMFORT A BORDO
Un’attenzione al comfort completata dalla ricca dotazione disponibile all’interno. A bordo a regnare sono silenziosità e praticità. Non mancano i sedili riscaldati, l’accesso mani libere con avviamento a pulsante, il climatizzatore bizona, il portellone posteriore elettrico, un caricatore wireless per gli smartphone, prese di ricarica su entrambe le file e il supporto lombare per il guidatore. “Con Corolla Cross introduciamo il modello che mancava alla nostra già ampia gamma di proposte Full Hybrid”, commenta Liberali.
CONTINUA A LEGGERE SU FLEETMAGAZINE.COM
Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News.
Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.