Ai pregi somma una serie di vantaggi che la rendono un modello di fatto unico e il quadro che ne viene fuori è interessantissimo. Quali pregi? Eccoli: l’efficienza del motore full hybrid 1.8 litri, un asso che su un furgone – per restare nel mondo del trasporto merci – è impossibile da pescare. Poi, tantissimo spazio nel bagagliaio, che grazie alla paratia divisoria con i due posti anteriori si spinge a 1.606 litri di volume.
TOYOTTA COROLLA TOURING SPORTS N1
Altri pregi? Proporre un design niente male, perché Toyota Corolla Touring Sports N1 è una station wagon gradevolissima e non solo spaziosissima. Dulcis in fundo, il vantaggio di poterla guidare con tutti i benefici fiscali collegati all’omologazione N1.
Ricordiamoli: il prezzo d’acquisto o il canone di noleggio/leasing, come le spese di gestione – spesa carburante, manutenzione – sono deducibili al 100%; l’IVA sull’acquisto e sulle spese di gestione è detraibile al 100%, inoltre il bollo si paga sulla portata del veicolo e non sulla potenza.
TRASPORTI IMPORTANTI CON IL FULL HYBRID
Toyota declina in N1 la Corolla Touring Sport con il motore full hybrid 1.8 litri, ovvero, 140 cavalli di potenza e consumi irrisori, appena 4,6 lt/100 km senza pregiudicare le prestazioni, che restano adeguate a una station wagon di segmento C superiore. Scatta in 9,4” sullo 0-100 km/h e raggiunge i 180 km/h di velocità massima. E’ una stradista di ottimo livello.
L’omologazione N1, oltre a prevedere la paratia divisoria tra i sedili anteriori e lo spazio destinato al carico, propone dotazioni specifiche su Corolla Touring Sports. Adeguamenti dettati anche dalle particolari esigenze di un’auto destinata anzitutto al trasporto merci. Come la presenza dei cerchi in acciaio da 16 pollici, anziché i cerchi in lega
HA DI SERIE TUTTO IL NECESSARIO
La semplificazione di alcuni contenuti ha vantaggio di una maggiore robustezza a impieghi gravosi e senza troppi patemi su strade rovinate dalle buche. Ancora, la spalla degli pneumatici più alta dà un extra di comfort rispetto alle gomme ribassate.
Dove Toyota non scende a compromessi, nemmeno con l’omologazione di veicolo destinato alle merci, è sui temi della sicurezza attiva e passiva. Sono di serie i contenuti del Toyota Safety Sense, come il cruise control adattivo, il supporto al cambio di corsia, il mantenimento attivo della stessa, proseguendo con l’assistente alle manovre d’emergenza. Sono alcuni degli Adas più importanti, con possibilità di aggiornamento over-the-air dei contenuti.
Il comfort a bordo beneficia del climatizzatore bi-zona di serie, la visibilità ottimale dei fari a led con automatismo sugli abbaglianti e i sedili anteriori con regolazione lombare.
Al capitolo multimedia, Toyota Smart Connect propone un infotainment con schermo da 8 pollici, diversamente dalle soluzioni dal display più ampio, tipiche della gamma Toyota Corolla omologata M1. Invariati i contenuti come il navigatore satellitare e servizi connessi, fruibili e con aggiornamenti gratuiti per 4 anni, le interfacce Apple CarPlay e Android Auto.
Ecco che Corolla Touring Sports diventa una furba e accattivante alternativa per quanti, professionisti, aziende, altrimenti avrebbero nel mondo dei veicoli commerciali compatti il naturale partner per il proprio business.
TOYOTA COROLLA TS N1 CON IL NOLEGGIO KINTO
Toyota propone la Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid N1 con la formula di noleggio a lungo termine KINTO, che prevede un canone mensile fisso di €199 + IVA, anticipo di €10.900 + IVA, per una durata di 36 mesi e 60.000 km inclusi. Nel canone sono compresi tutti i principali servizi: manutenzione ordinaria e straordinaria, copertura assicurativa completa (RCA, kasko, furto e incendio) e assistenza dedicata e personalizzata garantita dalla rete ufficiale Toyota.
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