Semplicemente: il Max. Per capacità di carico – portata e volume utili -, per ampiezza delle configurazioni possibili, per disponibilità di motorizzazioni. Il Toyota Proace Max si posiziona al vertice dell’offerta veicoli commerciali del marchio, andando a operare nel segmento dei furgoni “heavy duty”, una tipologia che sul mercato italiano vale oltre il 30% di quota.
TOYOTA PROACE MAX DAI MILLE VOLTI
Affianca le altre versioni della gamma Proace, anch’esse ad alto tasso di personalizzazione e posizionate nei segmenti dei veicoli commerciali compatti e di medie dimensioni. Proace Max è disponibile in tre differenti misure in lunghezza (due lunghezze di passo) e tre altezze, applicabili alle configurazioni furgone, telaio da allestire, cabinato con cassone fisso (Dropside) e cabinato con cassone ribaltabile (Tipper). Che sia dalle applicazioni in cantiere ai trasporti di merci di grandi volumi (fino a 17 metri cubi il dato dichiarato da Toyota), c’è una risposta a tutte le esigenze all’interno dell’offerta “Max”.
Una proposta che vede la versione elettrica in configurazione furgone affiancata alle motorizzazioni turbodiesel, declinate in tre livelli di potenza. Elettrico o diesel, Proace Max non deve scendere a compromessi in tema di volume utile di carico vista l’installazione del pacco batterie al di sotto del piano di carico. Le differenze sono relative alla portata, che si attesta tra i 1.225 e i 1.425 kg sul furgone con motore turbodiesel, tra i 635 e i 1.385 kg nel caso dell’alternativa elettrica. Il volume utile, invece, oscilla tra i 10 e i 17 metri cubi, a seconda delle configurazioni tra diverse misure in lunghezza e altezza.
SPAZIO A DISMISURA
Numeri, per capire nel dettaglio come Toyota Proace Max sia una soluzione idonea a varie esigenze di trasporti pesanti e attività. In configurazione L2 misura 5,41 metri di lunghezza, con passo di 3,45 metri; Proace Max L3 arriva a 5,99 metri, con passo di 4,03 metri, condiviso con la “taglia” L4, che si spinge a 6,36 metri di lunghezza. In altezza, H1 è lo step da 2,25 metri, H2 misura 2,52 metri e H3 arriva a 2,76 metri. Gli abbinamenti possibili con motore turbodiesel 2.2 litri sono L2H1 (10 metri cubi di volume utile di carico); L2H2 da 11,5 mc; L3H2 da 13 mc; L3H3 da 15 mc; L4H2 da 15 mc, L4H3 da 17 mc. La versione elettrica del Toyota Proace Max è proposta in L3H2 e L4H2.
Su entrambe le motorizzazioni, troviamo la versatilità delle porte posteriori a battente, che si aprono di 270 gradi, arrivando a un’apertura totale e senza ingombri del pianale di carico. Uno spazio caratterizzato dalla capacità di accogliere 4 o 5 Europallet, a seconda della versione, L3 o L4, rispettivamente caratterizzate da una lunghezza del piano di carico di 3,70 e 4,07 metri.
TOYOTA PROACE MAX ELETTRICO
Proace Max elettrico che vanta un’autonomia di marcia fino a 424 chilometri con una carica della batteria da ben 110 kWh. Ve n’è quanto basta a coprire le esigenze quotidiane e con la facilità della pianificazione della ricarica attraverso un’infrastruttura con colonnine in corrente alternata. Gli 11kW di potenza massima permettono una comoda programmazione della ricarica in orari notturni. Senza dimenticare la possibilità di ricarica rapida, in corrente continua e fino a 150 kW. Il furgone nella proposta elettrica può contare su ben 272 cavalli e tre modalità di utilizzo, a privilegiare ora l’economia d’esercizio e l’autonomia di marcia, ora la massima prestazione: Eco, Normal, Power. Quanto ai consumi energetici, Toyota dichiara sul Proace Max elettrico un valore a partire da 26,2 kWh/100 km.
TOYOTA PROACE MAX DIESEL
Se la proposta a batteria è la chiave d’acceso al mondo urbano, le alternative turbodiesel 2.2 litri del Proace Max garantiscono una versatilità d’impiego totale. Che sia nella veste furgone o chassis, oppure telaio con cassone, Toyota abbina il 2.2 litri in tre livelli di potenza: 120, 140 e 180 cavalli. Quest’ultimo disponibile sia con cambio manuale che con l’opzione dell’automatico. I consumi dichiarati sono tra i 7,4 e gli 11,1 lt/100 km, valori di consumo che variano in base alla configurazione di lunghezza e altezza.
SICURI ALLA GUIDA DI SERIE
L’intera gamma Toyota Proace Max offre di serie gli Adas del Toyota Safety Sense, che spazia dall’alert sul cambio di corsia involontaria alla correzione attiva della traiettoria. Ancora, l’alert sulla stanchezza del conducente, la frenata d’emergenza, il cruise control, il riconoscimento della segnaletica stradale e il monitoraggio degli angoli ciechi, fanno parte del corredo di sistemi di assistenza alla guida.
Sul fronte della multimedialità, Proace Max turbodiesel propone una soluzione con display da 5 o 10 pollici, quest’ultimo disponibile a richiesta con sovrapprezzo che garantisce interfaccia Mirror Link per replicare alcuni contenuti dello smartphone sullo schermo in plancia. Nel caso del Proace Max elettrico, non solo è presente standard una strumentazione digitale da 7 pollici ma anche il sistema di infotainment su schermo da 10 pollici. I servizi inclusi spaziano dal navigatore con aggiornamenti over-the-air, il riconoscimento vocale e l’interfaccia Mirror Link.
TOYOTA PROACE MAX A NOLEGGIO
Le proposte di noleggio di KINTO ONE sulla gamma Toyota Proace Max partono dai 499 euro al mese, iva esclusa. Un canone di noleggio comune sia alla versione elettrica che a quella turbodiesel. Entrambe le proposte sono personalizzabili nella durata del contratto e l’anticipo versato. A fronte di un impegno su 48 mesi e 40.000 km inclusi nel canone già indicato, è previsto il versamento di un anticipo di 6.000 euro+iva sulla versione elettrica.
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