In un segmento di mercato nel quale sono in molti a professarsi “ibridi”, con formule tecniche spesso molto distanti dalla massima efficienza garantita da un motore full hybrid, Toyota Yaris Cross, può rivendicare un ruolo di esponente di punta.
TOYOTA YARIS CROSS PIACE, LO DICONO I NUMERI
Affronta la materia B-suv con una proposta di carrozzeria molto compatta, gli ingombri contenuti sono un punto di forza per gli impegni quotidiani in città. L’architettura di partenza è condivisa con la Yaris berlina e la differenza cruciale la fa la posizione di guida alta e un bagagliaio di maggior capacità di carico. Una proposta che piace al pubblico, al punto da aver realizzato nel mese di aprile una performance di vendita notevole, conquistando il 10,8% del mercato B-suv: una quota in crescita del 3% rispetto allo stesso periodo di un anno fa.
IL FULL HYBRID È UNA GARANZIA
Per chi cerca una reale, elevatissima, efficienza al volante, che vuol dire poter contare su consumi molto, molto bassi e una prolungata esperienza di guida nella quale la trazione è frutto del motore elettrico, Yaris Cross è la risposta giusta.
Nessun rischio di “sbagliare”, una volta guidato non si tornerà indietro dai punti forti del sistema ibrido Toyota. Il Full Hybrid Electric è il prodotto dell’accoppiata tra motore termico, 1.5 litri benzina, motore elettrico di trazione e motore elettrico di recupero energetico: la formula perfetta dell’efficienza. Di più: è la formula che elimina componenti che necessitano una manutenzione nel corso del ciclo vitale. Non c’è alcuna frizione, non c’è alcun cambio meccanico. Il cuore del sistema è nell’insieme ribattezzato da Toyota Power Split Device. Un complesso, geniale abbinamento di ingranaggi, per semplificare all’estremo la sua descrizione, in grado di muovere le ruote ora attraverso il motore termico, ora attraverso il solo elettrico o dal lavoro combinato dei due.
YARIS CROSS, UN MOTORE E DUE VOLTI
Toyota Yaris Cross propone due soluzioni di vivere il full hybrid, differenti per livelli di potenza, 115 e 130 cavalli, e con sfumature al capitolo dei consumi (rispettivamente a partire da 4,5 e 4,8 lt/100 km). Dettagli che fanno preferire la motorizzazione 1.5 litri più potente, per ampliare il campo di impiego ai viaggi a medio raggio.
Per chi dovesse avere particolari esigenze di impiego del B-suv, magari su terreni a bassa aderenza – sterrati semplici da affrontare, fondi innevati -, ecco che la Yaris Cross affianca una proposta quattro ruote motrici alla classica trazione anteriore. Grazie a un secondo motore elettrico di trazione, posto al retrotreno, le ruote posteriori offrono la presa di una quattro ruote motrici quando l’elettronica rileva la necessità di supportare le ruote anteriori.
In soli 4,18 metri di lunghezza, per un’altezza di 1,60 metri – un valore da suv di segmento superiore -, la Yaris Cross offre un’abitabilità tra le migliori sui B-suv. Il merito è del passo di 2,56 metri, che permette di viaggiare molto comodi in quattro a bordo. Il bagagliaio è adeguato alle esigenze di spostamento a medio raggio, con 397 litri di volume utile. Scegliere la versione 130 cavalli della Toyota Yaris Cross permette di guadagnare brio nell’impiego fuoriporta del suv. Le differenze velocistiche, infatti, tra le due motorizzazioni, sono marginali: è 5 decimi più rapida in accelerazione sullo 0-100 km/h, completato in 10”7 dalla Yaris Cross 130, mentre la velocità massima è, per entrambe le motorizzazioni, di 170 km/h.
IL BUSINESS PACK E’ STRATEGICO
Un’interessante integrazione all’allestimento Active, che strizza l’occhio al mondo dei clienti azienda, è il Business Pack. Comprende dotazioni come l’accesso Smart Entry e l’avvio senza chiave, il ruotino di scorta, il sedile del guidatore con regolazione lombare e i sensori di parcheggio anteriori e posteriori con funzione anticollisione durante le operazioni di manovra.
GUIDA TOYOTA YARIS CROSS CON LA FORMULA DI NOLEGGIO A LUNGO TERMINE KINTO.
È possibile mettersi al volante della Yaris Cross Active anche con KINTO One, la soluzione di noleggio a lungo termine dedicata a liberi professionisti con partita IVA e aziende. Con un canone mensile fisso a partire da €199 + IVA, hai tutti i servizi inclusi, senza sorprese: manutenzione ordinaria e straordinaria, copertura assicurativa completa (Assicurazione RCA, kasko, Furto e Incendio) e assistenza dedicata e personalizzata della rete ufficiale Toyota. L’offerta è costruita su una durata contrattuale di 36 mesi, con 30.000 km inclusi e un anticipo di €6.200 +IVA ma è possibile configurare diverse opzioni di durata e chilometraggio anche nel corso del contratto per avere un piano sempre in linea con le proprie esigenze di mobilità.
Cosa offre di serie Yaris Cross Active? Spiccano gli Adas del Toyota Safety Sense, composti dalla frenata d’emergenza anticollisione, operativa anche agli incroci. Per proseguire con il cruise control adattivo e il mantenimento attivo di corsia. Non manca il riconoscimento della segnaletica stradale e dei limiti di velocità, con possibilità di ridurre l’andatura. La componente infotainment prevede un display da 9 pollici, completato dalle interfacce Apple CarPlay e Android Auto, entrambi wireless. L’offerta multimediale dal secondo livello di allestimento, il Trend, propone uno schermo da 10,5 pollici e 4 anni di navigatore connesso con informazioni in tempo reale.
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