Toyota Yaris Cross: “l’ibrida irresistibile” per il mercato Fleet
Novità di punta dell’offerta flotte della Casa giapponese, la Toyota Yaris Cross mira ad essere protagonista nel segmento più importante del mercato italiano, quello dei B-Suv. Ne parliamo con Ennio Liberali, Fleet, Toyota Professional e Remarketing Senior Manager di Toyota Motor Italia.
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La Toyota Yaris Cross è un modello che completa la gamma della Casa giapponese, frutto dell’esperienza del marchio nella tecnologia ibrida, nel design delle auto compatte e nella progettazione dei Suv.
L’auto amalgama in una ricetta vincente tutti quegli elementi che oggi il mercato richiede, a partire dai consumi. Il look convince, così come la dotazione di sicurezza e il bagagliaio (da 397 litri). La Yaris Cross va così a soddisfare le esigenze di aziende, user chooser, pmi e liberi professionisti, oltre che privati.
A testimoniare la sua importanza all’interno dell’offerta flotte di Toyota è Ennio Liberali, Fleet, Toyota Professional e Remarketing Senior Manager di Toyota Motor Italia.
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TUTTI I SEGRETI DELLA TOYOTA YARIS CROSS
“Un prodotto all’avanguardia, che unisce lo spirito di Yaris con l’heritage decennale del nostro Suv best-seller, RAV4”, esordisce Liberali, presentando il modello, una vera e propria “unicità sul mercato”, ideale per le car list green.
La nuova Toyota Yaris Cross è costruita sulla piattaforma GA-B di Toyota e rispecchia pienamente anche il concetto “piccola fuori, grande dentro”, con interni spaziosi e dimensioni esterne compatte. Una formula che ha caratterizzato una storia di successo come quella di Yaris (Car of The Year 2021), in Italia confermata da oltre un milione di unità vendute.
La posizione di guida rialzata e la disponibilità della trazione integrale intelligente AWD-i rafforzano infatti le sue autentiche credenziali Suv. L’abitacolo è razionale e pure moderno, ma senza inutili eccessi stilistici. Al centro c’è il nuovo schermo del sistema d’infotainment (Toyota Touch da 8 pollici o il nuovo Toyota Smart Connect da 9 pollici) e sotto i tasti fisici del climatizzatore, più ergonomici rispetto alle tante soluzioni touch che oggi vanno di moda.
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Motore ibrido
Il powertrain ibrido (unica motorizzazione disponibile) è basato sul sistema da 1.5 litri a ciclo Atkinson di quarta generazione da 116 Cv. La batteria, che alimenta l’elettrico, è agli ioni di litio e ha una capacità inferiore ad 1 kW, perciò si ricarica velocemente e, visto che si tratta di una full hybrid, lo fa autonomamente sfruttando le decelerazioni, le frenate e i rilasci oppure il surplus di potenza del motore termico.
Con la modalità B, che si imposta con la leva del cambio, la rigenerazione aumenta. Tutte le partenze e gran parte delle manovre avvengono in elettrico. Il sistema cerca di tenere spento il più a lungo possibile il motore a benzina.
L’ALLESTIMENTO BUSINESS PER LE FLOTTE AZIENDALI
Cinque gli allestimenti disponibili: Active, Trend, Lounge, Adventure e Premiere, oltre alla versione Business, pensata ad hoc per le flotte aziendali.
“Yaris Cross è un Suv compatto, ma allo stesso tempo spazioso, dotato di tutte le tecnologie più avanzate in termini di tecnologia e sicurezza: si adatta perfettamente al ruolo di vettura principale per la forza commerciale. Proprio per questo abbiamo creato un allestimento ad hoc per aziende e professionisti. E possiamo garantire offerte di noleggio importanti grazie alla nostra captive KINTO One” sintetizza Liberali.
La proposta di noleggio KINTO One sulla versione Business, strutturata su un piano a 36 mesi e 45mila km, prevede un canone di 249 euro + Iva a fronte di un acconto di 3.900 euro (+ Iva).
I PROGETTI DI TOYOTA
Il 2022 sarà un anno molto importante per Toyota, in termini di offerta flotte. L’obiettivo, precisa Liberali, “è quello di conquistare nuove aziende, rendendo allo stesso tempo ancora più solido il rapporto con quelle che ci hanno sposato da tempo”.
Le novità della gamma Toyota faranno la loro parte: oltre ad essere il primo anno pieno di Yaris Cross, il 2022 in corso vedrà diversi lanci importanti: da Aygo X, Suv del segmento A, a Corolla Cross, Suv di segmento C, fino all’atteso debutto – tra fine anno e inizio 2023 – del Suv elettrico bZ4X.
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