Volkswagen taglia i prezzi delle elettriche sui mercati europei
Nuovi allestimenti e riduzioni dei prezzi hanno interessato diversi mercati europei, su tutti quello francese. Il ritocco dei listini interesserà anche il mercato italiano, all'apertura degli incentivi 2024?
Le mosse attuate da Volkswagen su diversi mercati europei, relative al posizionamento dei modelli elettrici ID. e al loro prezzo di listino, potrebbero non essere le ultime e interessare anche altre realtà del Vecchio Continente.
Lo scenario nel quale si inserisce la riduzione dei prezzi di listini e l’offerta di nuovi allestimenti (ID. “base) e Life Max) registra da un lato una domanda del mercato per le elettriche a dir poco tiepida (qui trovi i 10 modelli più venduti in Italia nel 2023), dall’altro l’attuazione di importanti campagne di incentivi all’acquisto. In Francia così come sarà – in forma ancora più rilevante per l’importo del contributo – in Italia.
Volkswagen che tra ottobre e novembre dello scorso anno ha fermato per due settimane la produzione delle ID. assemblate a Zwickau, in ragione del calo della domanda. La riorganizzazione dell’offerta di modelli come ID.3, ID.4, ID.5 interessa il mercato francese, quello belga e di diverse realtà del nord Europa.
PREZZI AUTO ELETTRICHE E INCENTIVI
Guardando alla Francia, mercato il più simile all’Italia, tra quelli sui quali Volkswagen ha attuato la riduzione dei prezzi di listino, la ID.3 in allestimento base e batteria da 58 kWh parte da 39.990 euro, ovvero, 3.000 euro meno del listino praticato fino al 2023. Quanto alla proposta suv ID.4, il nuovo posizionamento è a 43.990 euro, mentre la ID.5 Pro si colloca a 50.500 euro. La riduzione dei prezzi, nel caso della ID.5, su specifici allestimenti è arrivata a superare gli 8.000 euro.
“Il nuovo allestimento Life Max, con dotazione completa, rappresenterà la maggior parte dei nostri volumi di vendita sui modelli ID. nel 2024. Fedeli alla filosofia di offrire molti contenuti di equipaggiamento al giusto prezzo, questa riorganizzazione è accompagnata da un posizionamento di prezzo attrattivo, che permetterà a gran parte dei nostri modelli ID.3, IF.4 e ID.5 di beneficiare dell’ecobonus 2024″, ha commentato Dorothée Bonassies, responsabile Volkswagen in Francia.
Interventi che Volkswagen spiega “consentiranno di realizzare i nostri ambiziosi obiettivi di business. Con la nostra chiara strategia sui prezzi continuiamo a concentrarci anzitutto sulla qualità e l’attrattività dei nostri modelli”, le parole di un portavoce rese ad Automotive News Europe. Interventi di adeguamento dei prezzi ritagliati sulle specifiche condizioni dei diversi mercati europei, che consentono in Francia a ID.3, ID.4 e ID.5 in tutti gli allestimenti (GTX esclusa) di accedere all’ecobonus.
E IN ITALIA? VOLKSWAGEN E GLI INCENTIVI
In attesa che dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy venga ufficializzato il piano dell’ecobonus 2024 – il 1 febbraio è previsto un incontro del Tavolo Automotive, nel corso del quale verrà illustrata la campagna incentivi da oltre 900 milioni di euro di risorse stanziate -, le indicazioni relative ai prezzi di listino perché le elettriche accedano agli incentivi sono di un prezzo massimo di 35 mila euro più iva (42.700 euro). Somma limite, del prezzo di listino (esclusa IPT) per beneficiare del contributo statale.
Attualmente, il listino italiano in vigore dal 3 gennaio 2024, vede Volkswagen ID.3 partire da 40.990 euro, ID.4 da 44.900 euro e ID.5 da 51.280 euro. Un quadro che taglierebbe fuori dall’ecobonus – fossero confermate le anticipazioni – i due suv, nonché la ID.3 Pro S con batteria da 77 kWh (oggi a partire da 44.200 euro). Arriveranno adeguamenti sulla scia di quanto prodotto su altri mercati europei, a ridosso dell’avvio dell’ecobonus 2024?
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