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7 giorni con Cupra Born e-Boost

Prima elettrica del marchio, la Cupra Born entra nel mercato in grande stile e ripropone l’estetica, il piacere di guida e la sostenibilità catalana in una chiave a elettroni. L’abbiamo guidata per 7 giorni e l’auto si riconferma una delle elettriche più divertenti di tutte.

IN QUESTO ARTICOLO

Martedì – Qualità applicata alla sostenibilità

La maggior parte degli acquirenti di una Cupra, anche nelle flotte, sono Millennials o Gen-Z. Ovvero, hanno sotto i 40 anni. Per questo la progettazione verte intorno a temi molto cari ai più giovani. A partire dalla sostenibilità, sempre di grande qualità, che si respira fin dal primo ingresso.

Sedili sportivi di Cupra El born

I sedili sono rivestiti in Econyl finemente lavorato, tanto che sembra velluto dall’effetto tanto elegante quanto sportivo, che riprende i colori esterni che, come detto, rendono distintivo sia l’auto che il marchio. L’Econyl è un tessuto che deriva da plastiche e microplastiche riciclate dal mare. Il poggiatesta integrato suggerisce la sportività di cui parliamo fin dall’inizio, e per quanto contenitivi non sono duri come quelli delle supercar da circuito. Al contrario offrono tanto supporto e sono soffici, e rendono l’esperienza di guida appagante, ma mai stancante.

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