Alfa Romeo Junior 2026, Sprint e Ti rimandano alla storia: le novità

Non serve rinnovare il modello, che dal lancio nella primavera del 2024 ha ottenuto buoni risultati diventati. Piuttosto, Alfa Romeo Junior 2026 è un model year che interviene rivedendo l’articolazione della gamma e la dotazione di serie

ALFA ROMEO JUNIOR

• Sprint e Ti gli allestimenti al debutto
• Pacchetti di optional Techno e Sport
• Motori invariati: mild hybrid ed elettrici
• Rinnovata l’offerta di cerchi in lega

SPRINT E Ti LE NOVITÀ

Debuttano due allestimenti inediti per il B-suv, già noti invece su altri modelli come Tonale, Stelvio e Giulia. È la volta di Alfa Romeo Junior Sprint e Junior Ti, sigla quest’ultima che celebra i trascorsi sportivi del marchio, acronimo di Turismo internazionale per rievocare le gare nei campionati turismo che videro Alfa Romeo mattatrice negli anni Novanta. Sprint, beh, è un allestimento che ha nella Giulia degli anni Sessanta e Settanta il modello simbolo.

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Tornando al suv, le motorizzazioni restano confermate, con la Ibrida 1.2 litri 145 cavalli, l’alternativa Ibrida Q4 con la trazione anche sulle ruote posteriori e, infine, Junior Elettrica: 156 cavalli o l’esagerazione dei 280 cavalli dell’allestimento Veloce. 

Il posizionamento dell’allestimento Sprint, al debutto, è nel cuore della gamma, dove finora Alfa Romeo ha proposto la versione Intensa. Detto dei nuovi cerchi in lega da 18 pollici con design Fori e i 20” in stile Venti previsti sulla Junior Elettrica, cosa caratterizza l’allestimento Sprint?

Particolari di stile come la tinta nero lucido degli elementi a contrasto che percorrono la carrozzeria. Il body kit composto dagli archi passaruota, le soglie sottoporta e le fasce paraurti anteriore e posteriore. Ancora, spazio ai vetri oscurati, come finora ha offerto Junior Intensa, le luci ambiente regolabili su più colori e il navigatore satellitare completo di riconoscimento della segnaletica. 

L’alternativa a Junior Sprint è Junior Ti, che si distingue per i sedili rivestiti in pelle e riscaldabili, oltre che regolabili elettricamente. Proseguendo con la dotazione di serie, ecco il volante in pelle, il fondo del baule regolabile, la pedaliera e battitacco in alluminio.

DOTAZIONE OPTIONAL PACK SPORT E TECHNO

La struttura dell’offerta conferma i pacchetti optional Sport e Techno. Il primo parla al pubblico più attendo ai dettagli sportiveggianti e offre sedili Sabelt in Alcantara, dettagli rossi, volante e inserti interni nello stesso materiale, pedaliera e battitacco in alluminio. Sulla Junior Ibrida anche le palette del cambio 6 marce dietro al volante.

Con Techno, invece, è il corredo multimediale e tecnologico a essere potenziato. Merito dei fari Matrix led di serie, gli Adas di Livello 2, i sensori di parcheggio a 360 gradi, la retrocamera, il portellone ad apertura autonoma, l’accesso a bordo senza chiave. Non manca la piastra di ricarica a induzione per lo smartphone, né gli specchietti riscaldabili e richiudibili elettricamente, con Blind Spot Monitor. A bordo, l’audio può contare su un impianto a 6 altoparlanti. La sicurezza e comfort, invece, sullo specchietto auto-oscurante.

In attesa che Alfa Romeo ufficializzi il listino prezzi della gamma Junior 2026, anticipa un posizionamento dell’allestimento Sprint con motore 1.2 litri e trazione Q4 più vantaggioso. È una proposta che, di serie, offre cerchi da 18 pollici Fori, fari full led, sedili in tessuto con motivo Biscione, volante in tecno-pelle, cruise control adattivo e sensori di parcheggio posteriori. 

INTERNI E INFOTAINMENT

A bordo, Alfa Romeo è riuscita in una differenziazione architettonica netta della plancia sulla Junior rispetto ad altri modelli Stellantis (Jeep Avenger, Opel Mokka, Fiat 600, tecnicamente gemelli per piattaforma e motori). L’infotainment è posto in basso e al centro della plancia, le superfici sono molto spigolose, i rivestimenti in vinile e tessuto, le bocchette dell’aria ispirate al quadrifoglio. C’è una personalità Alfa Romeo ben distinta.

La strumentazione a cannocchiale misura 10,25 pollici, idem il display dell’infotainment con home page a widget e ChatGPT a supportare l’assistente vocale. Un carryover di certe soluzioni si ritrova nei tasti a pianoforte sotto il display dell’infotainment. In materia di Adas, il Livello 2 di assistenza offre tutto il necessario per una guida sicura e comfortevole. Da segnalare la presenza dei fari anteriori Matrix led adattivi, il tetto panoramico e l’annuncio di promozioni dedicate ai clienti Alfa Romeo Mito e Giulietta.

SCHEDA TECNICA, MOTORI, CONSUMI E PREZZI