GEELY E2
Fin qui, tutte novità alle quali fare il pieno, che sia di benzina o diesel. Con la Geely E2, invece, entriamo nel mondo delle elettriche. Il modello si inserisce tra le utilitarie e adotta la stessa architettura GEA dell’EX5, modello attualmente di punta dell’offerta Geely in Italia.
L’abitabilità è uno dei punti forti della E2, che misura 4,15 metri di lunghezza e ha un passo di 2,65 metri. Sul mercato arriva in due versioni, diverse per batteria e potenza. A 20.900 euro troviamo la E2 35 kWh, che fa 252 km con una carica ed è spinta dal motogeneratore da 82 cavalli.
Sia la versione entry level che la E2 da 116 cavalli possono ricaricare la batteria fino a 70 kW in corrente continua, mentre in alternata arrivano a 6,6 kW. A 22.900 euro, la presenza della batteria da 47 kWh permette all’utilitaria – che ha un’altezza complessiva quasi da suv, visti i 158 centimetri – di percorrere 345 km.
