Disegnata in Italia e già commercializzata in Cina, dove ha totalizzato 114 mila unità vendute nel 2024, Deepal S07 si appresta ad arrivare sui mercati europei. Marchio di casa Changan, recentemente alle cronache per le possibili operazioni di integrazione del business con Dongfeng, l’espansione europea sarà di prodotto e delle operazioni nel loro insieme.
Verrà creata una rete di concessionari che, entro fine anno, porterà Changan a operare in 10 Paesi e con 100 punti vendita, con l’ambizione di arrivare a 1.000 punti entro fine 2030. Se in Portogallo, Grecia e altri mercati le vendite e l’assistenza verrà affidata a partner indipendenti – in questa fase con un memorandum d’intesa da tradurre in accordo operativo -, in Germania, Regno Unito e Paesi Bassi saranno le divisioni locali di Changan a coordinare l’attività di vendita e assistenza.
CHANGAN DEBUTTA CON IL DEEPAL S07
Il presidio dei mercati europei passa anche dalla localizzazione nei Paesi Bassi di un hub di approvvigionamento e distribuzione dei ricambi, oltre alla partnership siglata con Allianz per offrire ai clienti servizi assicurativi e di assistenza.
Sul versante del prodotto di serie, il Deepal S07 è il primo modello di una gamma che vedrà nei prossimi 3 anni il lancio di 8 proposte. Venduto in Cina sia come suv di segmento D full electric che ibrido a trazione esclusivamente elettrica (il motore range extender è un millecinque benzina), l’S07 è stato disegnato a Torino.
A Meinz, Germania, il Gruppo cinese ha presentato i programmi di espansione sui mercati europei, dove il Deepal S07 sarà commercializzato nelle versioni elettriche, dall’autonomia tra i 520 e 628 km nel ciclo di omologazione CLTC. Valori destinati a collocarsi tra i 400 e 500 km una volta omologato il suv secondo il ciclo WLTP.
Si tratta di un modello da 4,75 metri di lunghezza, molto spazioso grazie al passo di 2,90 metri, in un posizionamento che lo porta dritto nel perimetro d’azione di modelli come Leapmotor C10 e Byd Seal U.
BATTERIE CATL
Detto delle batterie fornite da CATL (66,8 e 79,9 kWh installate sulle versioni da 217 e 258 cavalli), la dotazione tecnologica è interessante per la presenza della suite di Adas gestiti dall’elettronica e sensori Huawei, mentre è il chip Snapdragon a coordinare le funzioni dell’infotainment.
Tra le particolarità del Changan Deepal S07 venduto in Cina, l’abbinamento a richiesta dello schermo infotainment per il passeggero installato sull’aletta parasole. È un display da 12,3 pollici che completa l’infotainment principale da 15,6 pollici. La strumentazione, invece, è sostituita da un head up display con realtà aumentata.
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