Le grandi città sempre più congestionate per questo muoversi in ambito urbano è sempre più complicato tra ZTL, parcheggi impossibili, traffico h24 e in generale tanti divieti d’accesso. In uno scenario così caotico molti automobilisti scelgono mezzi alternativi come i quadricicli leggeri che, oltre ad essere elettrici, sono molto pratici. Non è un caso che sono sempre di più i modelli in commercio, tra questi c’è la nuova Desner Y300: piccola, simpatica e ideale per la città. Desner è un’azienda italiana che ha sede ad Ancona dove si trova anche il magazzino ricambi, che distribuisce quadricicli elettrici prodotti in Cina.
Stile “simpatico”
Nonostante le misure “tascabili”, la Desner Y300 ha una bella presenza su strada grazie a forme squadrate, una fanaleria simpatica che rende i suoi “occhi” inconfondibili e colori sgargianti con il tetto a contrasto. Tutti questi elementi la rendono personale e subito riconoscibile per strada.
Impossibile non sorridere quando si avvicina una piccola Desner. L’auto è lunga 3 metri, larga 1.49 m e alta 1.63 m e può ospitare, nella versione Family, fino a 4 passeggeri. A listino è presente anche una versione Cargo, con soli 2 posti, ma più spazio a disposizione nel bagagliaio per il carico delle merci e le consegne dell’ultimo miglio.
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Abitacolo semplice ma completo
Sorprendentemente ampio e spazioso è l’abitacolo, che mostra plastiche ed assemblaggi di buon livello, quasi da categoria superiore rispetto la concorrenza. Completa la dotazione: alza cristalli elettrici, cruscotto digitale da 7 pollici e 4 comandi tondi per il selettore del cambio e i controlli del climatizzatore. Sull’estrema destra della plancia è integrata una radio, molto basica, con presa Usb.
I due posti dietro sono abbastanza facili da raggiungere e non sono stretti: anche i tragitti un po’ più lunghi non sono stancanti e ci sono anche gli attacchi Isofix per i seggiolini dei bambini. Tra gli optional troviamo l’aria condizionata, che però è di serie per la versione Family, lo schermo touch (di cui non si hanno ancora le misure definitive dato che quello che vedete in foto è una pre-serie) dotato di Android Auto e Apple CarPlay (650 euro) e i cerchi in lega da 13 pollici (650 euro).
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Tutta sua la città
A spingere la Desner Y300 provvede un motore elettrico da 17 CV che fa muovere le ruote posteriori. La batteria al litio da 13,9 kWh promette 170 km di autonomia, con una potenza di ricarica che si ferma a 3,5 kW in corrente alternata. Sulla bilancia la Desner pesa 700 kg e questo assicura agilità nel traffico e ripartenze abbastanza reattive al semaforo.
Guidarla nel centro di Milano mi ha fatto apprezzare da una parte lo sterzo particolarmente preciso per un quadriciclo, e dall’altra un comfort quasi inaspettato. Le sospensioni sono rigide quanto basta per non far “ballare” gli occupanti di bordo riuscendo anche ad assorbire bene le imperfezioni della strada. La qualità costruttiva sopra la media è testimoniata dall’assenza di “rumorini” fastidiosi all’interno dell’abitacolo; bene anche la visibilità in tutte le direzioni.
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Allestimenti e prezzi
La Desner Y300 è già in vendita: la versione Family del test costa 17.500 euro, ma diventano 15.500 euro grazie alla promozione dei concessionari Desner che hanno diversi modelli in pronta consegna.
La versione Cargo, ideale per le consegne dell’ultimo miglio, costa 12.500 euro ma non ha l’aria condizionata, in questo caso si può scendere fino a 8.500 euro sfruttando tutte le promozioni e i bonus a disposizione.
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