La nuova 500 cabrio Dolce Vita si rivolge ad un pubblico attento ai dettagli che vuole distinguersi dalla massa. Se sotto il cofano l’unica disponibile è il motore ibrido leggero 12V da 65 cavalli e 92 Nm di coppia che non propriamente un fulmine nelle accelerazioni, ma consuma poco e con il cambio manuale a 6 marce funziona bene.
Come cambia
La gamma 500 aggiunge un nuovo tassello ad una gamma sempre più completa e meno elettrificata. La versione Dolcevita, una serie speciale che non sarà per sempre a listino, si distingue per una serie di elementi estetici che ne impreziosiscono lo stile e la presenza su strada.
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Esternamente, la serie speciale presenta elementi di design esclusivi come le nuove calotte degli specchietti retrovisori cromate, un badge laterale dedicato con il logo Dolcevita, nuovi cerchi in lega da 16” diamantati, una capote in tessuto blu dedicato e fari full LED. Saliti a bordo troviamo un abitacolo arredato con sedili in tessuto “Pieds de poule” e vinile con logo “500” ricamato, autoradio DAB, schermo multimediale touch da 10,25 pollici, climatizzatore automatico, sensore pioggia e sensori di parcheggio posteriori.
Ibrida leggera da 65 cavalli
Sotto il cofano c’è il piccolo motore 1.0 FireFly a 3 cilindri aspirato da 65 CV con elettrificazione leggera Mild Hybrid a 12V, questo viene abbinato esclusivamente ad un cambio manuale a sei rapporti. L’auto non è in grado di marciare esclusivamente il elettrico, ciò nonostante i consumi dichiarati sono di circa 20 km ogni litro di carburante a testimonianza di una buona efficienza. La guida resta confortevole e molto tranquilla: le prestazioni non sono certo il suo forte visto anche lo 0-100 km/h coperto in oltre 15 secondi. Nella guida in città però, ho apprezzato la leggerezza dello sterzo e la sua proverbiale agilità anche se le buche più profonde si fanno sentire in abitacolo.
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Nel complesso questa 500 è un auto bilanciata, nonostante qualche cavallo in più avrebbe fatto comodo soprattutto in fase di sorpasso o accelerazione. La frizione morbida e il cambio fluido non fanno invece sentire la mancanza del cambio automatico mentre l’assetto non è L’abitacolo è molto curato e ha tutto a portata di mano anche durante la guida, compreso il climatizzatore con i comandi fisici posto al centro della plancia. Personalmente credo che la 500 con la cappotte aperta sia ancora più carina da vedere grazie a quel suo stile iconico dal gusto retrò che mette allegria.
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Allestimenti e prezzi
La 500 Hybrid Cabrio in allestimento Dolce Vita ha un prezzo che per il mese di giugno è di 19.950€ in caso di rottamazione, o se date in permuta un’altra auto Fiat, e finanziamento Stellantis Financial Services. Senza promozioni in atto, il listino è invece di 25.200€.
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