FIAT Professional amplia la propria gamma con Doblò EasyPRO, un van compatto basato sul nuovo Smart Compact Van di Stellantis Pro One: il posizionamento di prezzo, annunciato come competitivo (non ancora dichiarato però inferiore al resto della gamma Doblò), e a la modularità interna che introduce tante novità di design e funzionali, promettono già di farne un prodotto molto interessante per le flotte.
Doblò EasyPRO, com’è fatto
Doblò EasyPRO si presenta con un frontale dal carattere deciso, progettato per affrontare l’uso intensivo tipico del lavoro su strada. L’abitacolo è stato interamente ridisegnato per migliorare l’ergonomia e aumentare lo spazio utile a disposizione di guidatore e passeggero.
Doblò EasyPRO è proposto in due lunghezze, con capacità di carico compresa tra 650 kg e 1 tonnellata e volume di carico fino a 4,4 m³, confermando gli standard prestazionali che hanno sempre caratterizzato la gamma Doblò. È inoltre disponibile una presa a 220 V per la ricarica di dispositivi elettronici a bordo.
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Il vero punto di forza del modello è la capacità di adattarsi alle esigenze operative più diverse. Il sistema Flexiseat consente di ripiegare il sedile del passeggero per guadagnare spazio di carico aggiuntivo per attrezzature e pacchi. A questo si affianca il Modutable opzionale, un piano scorrevole lato passeggero che si trasforma in postazione per laptop o tavolino per le pause, completo di portabicchieri integrato e removibile nel bagagliaio quando non serve.
Sotto il tavolino, un separatore verticale impedisce agli oggetti riposti nel vano piedi di invadere la zona di guida, offrendo al contempo una tasca dedicata per tablet o laptop.
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A completare la dotazione funzionale troviamo soluzioni pensate per il lavoro quotidiano:
- Dashbox (disponibile dal 2027), vano portaoggetti supplementare sulla plancia;
- Drivedrawer, scomparto nascosto sotto il sedile guidatore per documenti ed effetti personali;
- Moduconsole, console centrale amovibile con portabicchieri e vano chiuso;
- Magic Cargo, terzo posto centrale ripiegabile per il trasporto di oggetti lunghi grazie a un passaggio dedicato.
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I MOTORI E LE BATTERIE
La gamma propulsori prevede sia versioni a motore termico che una variante 100% elettrica con un’autonomia fino a 270 km, con l’introduzione futura anche di una motorizzazione mild hybrid, per offrire ai clienti la massima libertà di scelta in funzione del proprio profilo di utilizzo.
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