Con Stellantis Pro One il gruppo punta a rafforzare la propria presenza nel segmento dei veicoli commerciali con il lancio di 11 nuovi modelli entro il 2030 e due nuove piattaforme multi-energy per veicoli commerciali leggeri — Mid-size e Large Van — basate sull’architettura STLA Brain.
“Il nostro obiettivo è confermare Stellantis Pro One come riferimento globale per i clienti professionali e leader di settore. Quanto presentato all’Investor Day dimostra la solidità del nostro percorso: grazie all’impegno del team globale Pro One, stiamo trasformando il modo in cui serviamo i nostri clienti, combinando eccellenza prodotto, tecnologie avanzate ed ecosistemi integrati. Questo approccio ci consentirà di sostenere una crescita duratura, incrementando i volumi del 30% e mirando a un’operatività del 100% dei veicoli“, ha dichiarato Emanuele Cappellano, COO Enlarged Europe & European Brands e Global Head di Stellantis Pro One.
La Business Unit globale di Stellantis dedicata ai veicoli commerciali ha presentato la strategia in occasione dell’Investor Day (l’21 maggio ad Auburn Hills) che prevede un portafoglio multi-brand e la presenza globale per offrire soluzioni “fit for mission”, progettate per rispondere alle esigenze specifiche dei clienti professionali in tutte le regioni.
Obiettivi per il 2030: crescita dei volumi del 30%
Le due nuove piattaforme multi-energy per LCV (Mid-size e Large Van) offriranno una gamma completa di motorizzazioni, includendo soluzioni elettriche a batteria, ibride e termiche, con un forte focus sull’elettrificazione ibrida.
Parallelamente, entro il 2030 saranno introdotti quattro significativi aggiornamenti di prodotto: un rinnovamento del segmento Small Van, un’importante evoluzione del van compatto leader di categoria a livello globale e l’introduzione di due nuove motorizzazioni elettriche, con batterie LFP (litio-ferro-fosfato) e NMC (nichel, manganese e cobalto).
Leggi Anche: Ci sono diverse batterie per le auto elettriche, ecco quali sono le più utilizzate.
Il lancio di Pro One NEXT
Stellantis Pro One prosegue la propria evoluzione verso un modello di provider di ecosistemi integrati attraverso Pro One NEXT, che permetterà di integrare connettività, servizi e intelligenza artificiale al fine di offrire maggiore efficienza operativa e valore per il cliente.
Pro One NEXT è una soluzione avanzata per la gestione dell’uptime attualmente in fase pilota in Europa, basata su Command Center dedicati che consentono monitoraggio in tempo reale e gestione proattiva dei casi, riducendo i tempi di fermo e massimizzando l’efficienza operativa.
Attraverso l’integrazione di dati, connettività e servizi, Stellantis Pro One evolve da fornitore di hardware a partner strategico lungo l’intero ciclo di vita del veicolo, garantendo interventi più rapidi, maggiore capacità previsiva e continuità operativa per i clienti.
“Con Pro One NEXT compiamo un passo decisivo nel modo in cui supportiamo il business dei nostri clienti – ha dichiarato Eric Laforge, Global Senior Vice President Stellantis Pro One – Integrando dati, connettività ed expertise operativa, possiamo gestire in modo proattivo l’uptime dei veicoli, ridurre la complessità e generare valore tangibile ogni giorno, rafforzando il nostro ruolo di partner di riferimento per i clienti professionali.”
Il concept autonomo “Box on Wheels”
Stellantis Pro One introduce anche il concept “Box on Wheels”, una soluzione per la consegna dell’ultimo miglio: un veicolo autonomo a zero emissioni allo scarico, integrato con un set completo di servizi, con l’obiettivo di semplificare le operazioni e ridurre significativamente i costi operativi.
Il concept sarà presentato all’IAA Transportation di Hannover il 14 settembre, occasione in cui Stellantis Pro One illustrerà la propria visione della mobilità professionale del futuro.
***
CONTINUA A LEGGERE SU FLEETMAGAZINE.COM
Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News.
Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.
