Non una ma ben tre differenti soluzioni di infotainment sono presenti nella gamma Renault. Easy Link è il “livello intermedio” di un’offerta che comprende anche il basilare R-Link 2 e l’ultima evoluzione, su sistema operativo Android, che è l’OpenR Link. Ma è su Renault Easy Link che dedichiamo un’attenzione specifica per analizzare cosa offre la soluzione di infotainment, con quale misura di schermo e come si integra con l’app My Renault.
RENAULT EASY LINK
Prima ancora, però, uno sguardo ai modelli che prevedono l’offerta Easy Link. Sono progetti accomunati dalla progettazione su architettura CMF-B, con la relativa struttura elettronica: Clio, Captur e Arkana, nonché la Zoe, tutti con un sistema su schermo da 9,3 pollici e orientamento verticale nella loro proposta top di gamma.
La parola chiave di Easy Link può essere “personalizzazione”, perché il sistema permette di impostare a piacimento molteplici aspetti. L’interfaccia e il funzionamento simulano quelli di uno smartphone.
Ci sono tre schermate principali, nelle quali l’utente ha la possibilità di inserire ogni tipo di widget: dal menu “Multi Sense”, ovvero quello che permette di selezionare l’assetto della vettura (ci arriveremo), fino a shortcut per avviare la musica o la radio. Una divisione intelligente, perché colma in qualche modo l’assenza quasi totale di pulsanti fisici, aspetto tutt’altro che esaltante di molti sistemi infotainment, per la distrazione che causa.
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Easy Link è compatibile con le interfacce Apple CarPlay e Android Auto (cablato o wireless). Dal momento che il display è verticale, anche quando una delle due interfacce è attiva, l’utente può inserire altre funzioni di Easy Link a portata di tap.
GOOGLE A BORDO
L’infotainment non arriva al livello avanzato raggiunto da OpenR Link, dotato di un sistema operativo Android e molti servizi targati Google. Tuttavia, anche su Renault Easy Link è possibile effettuare ricerche sfruttando il più celebre tra i motori di ricerca, nonché su Google Maps. La navigazione, invece, è garantita da TomTom. La cartografia italiana si aggiorna automaticamente, mentre le mappe europee possono essere aggiornate via USB. TomTom, sui sistemi connessi, offre aggiornamenti in tempo reale che siano sulle condizioni di traffico, sul meteo, i prezzi dei carburanti lungo il percorso. Ancora, l’alert su potenziali pericoli rilevati lungo la strada e sulla presenza di postazioni autovelox.
APP MY RENAULT
Easy Link è accessibile da remoto attraverso l’app MY Renault, disponibile per Android e iOS. E’ necessario registrarsi, creare un account con e-mail e password, l’inserimento della targa e/o del numero di telaio della propria vettura e l’accoppiamento del telefono con la stessa tramite codice (da conservare).
Via app è possibile localizzare l’auto, inviare una destinazione al navigatore, attivare clacson o luci per individuare il veicolo in un parcheggio. Ancora, sono presenti i reminder burocratici, come per esempio bollo, revisione o tagliando. Fino alle notifiche sulla manutenzione e le promozioni dedicate. Proseguendo con le funzioni accessibili via app, si può chiedere l’intervento dell’assistenza stradale, ricevere un preventivo per un intervento di manutenzione o prenotare la stessa.
Nel caso delle Renault elettriche e ibride plug-in, l’applicazione consente di monitorare lo stato di ricarica, di interromperla o di attivarla. Inoltre, consente l’impostazione di una temperatura in abitacolo e la pianificazione di un itinerario (comprese le soste per la ricarica).
PERSONALIZZARE IL DESIGN
Le personalizzazioni, oltre ai widget della home page, passano dall’interfaccia grafica della strumentazione digitale, quando presente. Pur essendoci diverse modalità di guida (dipende sempre dalla vettura), l’utente può scegliere l’interfaccia del cruscotto che più preferisce. È in eco, ma gli piace la grafica della modalità Sport? Non c’è problema: basta andare nel menu dedicato e selezionarla. Oltre alle grafiche, è possibile cambiare il colore dei LED interni.
ADAS E MULTISENSE
Personalizzazione che si estende fino alla scelta di quali Adas lasciare attivi. Anche in questo caso si punta alla semplicità dell’interfaccia grafica. E’ possibile scegliere se usare tutti i sensori di parcheggio o, per esempio, tenere solo quelli anteriori. È possibile disattivare o attivare l’alert anti-colpo di sonno, e via dicendo per tutti i sistemi.
La stessa interfaccia vale anche per il menu MultiSense, ovvero quello che permette di impostare l’assetto, scegliere la modalità di guida. conducente, però, può crearsi da solo l’assetto che preferisce, andando a variare i parametri che il singolo modello consente di regolare.
