Con il patrocinio di

Gamma Jeep 2026: la Compass rimane uguale, ma cambia tutto il resto

Gamma Jeep 2026: la Compass rimane uguale, ma cambia tutto il resto
Le novità non sono numerose ma decisamente significative per la gamma Jeep 2026: a rinnovarsi, nel design e nel motore, è la best seller Compass.

IN QUESTO ARTICOLO

Tutto deve cambiare perchè nulla cambi. La gamma Jeep presenta numerose novità per il 2026, seppur non vi sia alcun nuovo modello. Si tratta più che altro di un poderoso e massiccio restyling di quasi tutti i modelli più popolari del brand. E se per lo più le vere novità sono riservate al mercato statunitense, qualche sorpresa sarà dedicata anche agli automobilisti europei.  Rivoluzione sotto il cofano della best seller Compass; che dice addio all’endotermico con una ricca gamma di powertrain elettrificati.

Leggi Anche: copia e incolla questo testo per editarlo e fare i link evidenziati.

NOVITÀ JEEP 2026

Compass

Il 2026 porta con sè la terza generazione di Jeep Compass, il city suv best seller del brand più sportivo della galassia Stellantis. Lo stile si modernizza, ma mantiene ben saldo il legame con la tradizione. Se le linee si fanno più squadrate e verticali, resta l’iconica griglia anteriore a sette feritoie, così come i passaruota pronunciati. Nascosto qui e lì, qualche Easter eggs, dal profilo della Willys sui coprimozzi alla scritta Since 1941 sulla plancia.

Ma la vera rivoluzione è sotto il cofano. Compass dice definitivamente addio ai motori endotermici. L’offerta parte dal sistema e-Hybrid che unisce a un turbo benzina 1.2 litri un’unità elettrica da 19 Cv. C’è poi la plug-in da 195 Cv. Infine, tre diverse varianti full electric:

  • 210 Cv e batteria da 74 kWh per 500 km di autonomia
  • 230 Cv e batteria da 96 kWh per 650 km di autonomia
  • 375 Cv e batteria da 96 kWh per 600 km di autonomia, con trazione integrale

GLI ALTRI MODELLI IN GAMMA

Assieme alla Compass, continua a trainare le vendite del brand la Jeep Avenger, anch’essa presente sul mercato con un’ampia gamma di motorizzazioni dal classico benzina all’e-hybrid. Resta, ancora per poco la Jeep Renegade, pronta a salutare l’Europa per dedicarsi al solo mercato sudamericano. Infine, la grande Grand Cherokee, con ben 7 posti di capienza e un potente motore plug-in hybrid sotto il cofano (anche lei, in realtà, pronta alla dipartita dal Vecchio Continente).

***

CONTINUA A LEGGERE SU FLEETMAGAZINE.COM

Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News.
Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.

Abbiamo parlato di:
Jeep
Iscriviti alla newsletter
Resta sempre aggiornato

Con la newsletter di Fleet Magazine ricevi anteprime, news e approfondimenti dal mondo della Mobilità

Condividi
Leggi anche

CASE AUTOMOBILISTICHE