Andrà a colmare un vuoto in un segmento cruciale, quando arriverà sul mercato nel 2023. Honda ZR-V sarà suv, sarà una proposta ovviamente full hybrid e andrà a posizionarsi tra la HR-V e la più grande CR-V. Modello quest’ultimo in corsa per un rinnovamento generazionale.
HONDA ZR-V
La sigla ZR-V è già adottata sul mercato asiatico, un suv le cui immagini potrebbero rappresentare bene quello che attende il mercato europeo. Dovesse confermare il medesimo impianto di stile, ecco un suv di segmento C, dimensioni compatte, apprezzabile per il design dinamico. Un bel frontale, bilanciato da una coda equilibrata. Altra impostazione rispetto a un HR-V forse troppo conservativo e sobrio.
DIMENSIONI
Collocare Honda ZR-V sul mercato, nel segmento C, vuol dire inserirlo idealmente sui 4,50 metri di lunghezza, valore che sarebbe mediano tra le misure di HR-V e quelle di CR-V.
MOTORE
Con il primo progetto andrà a condividere il sistema full hybrid, assolutamente peculiare lo schema proposto da Honda. È un full hybrid in grado di offrire frangenti di guida, brevi, a trazione elettrica, altri con il motore termico direttamente a trasmettere coppia alle ruote; altri ancora in un funzionamento combinato, tra motore elettrico e termico.
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La cubatura di 1.5 litri sviluppa, su HR-V, 131 cavalli: una soglia di potenza che potrebbe essere confermata sullo ZR-V.
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