Hyundai i30 48V: più sicura, connessa ed efficiente
Anche sulla i30 è arrivata la micro-ibridazione 48V di Hyundai, vista su i20 e nuova Kona, che migliora l’efficienza della vettura sia sui motori benzina che su quelli diesel.
In questo articolo
Più sicura, più connessa, più efficiente: la nuova Hyundai i30 48V porta con sé un restyling importante per la segmento C del marchio coreano.
Un aggiornamento che riguarda tanto l’estetica – su tutti, il pacchetto N Line ora disponibile anche sulla Wagon – quanto i servizi di connettività e sicurezza, e che porta anche sulla berlina compatta il Mild Hybrid firmato Hyundai.
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IL DESIGN DELLA NUOVA HYUNDAI I30 48V
L’aggiornamento parte dal design, che rende più moderna ed elegante la berlina coreana.
Le novità principali sono focalizzate sul frontale, che ora è maggiormente sviluppato in larghezza. Protagonista è infatti la grande calandra esagonale, a motivo grafico 3D che occupa quasi tutto il paraurti, con delle linee muscolose e spigolose, nette, che servono a rafforzare la presenza su strada della i30.
La forma dei fari è ora più sottile, mentre le luci diurne ora hanno una nuova firma a “V” rovesciata con tecnologia DRL, mentre i gruppi ottici principali ora sono a LED MFR, per una visibilità migliorata.
Anche al posteriore ci sono state delle modifiche, che riguardano il paraurti, dotato di un nuovo design sempre a sviluppo orizzontale e votato a migliorare l’aerodinamica, e le luci LED che, come quelle anteriori, hanno un design a V.
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HYUNDAI I30 N LINE
Ci sono novità anche per quanto riguarda la Hyundai i30 N Line, l’allestimento più sportivo che si ispira, nell’estetica, alla più potente i30 N.
La N Line ha ora un design più audace e sportivo, che amplifica le dimensioni della griglia e con un’estetica che si ispira a quella dei jet.
Nello specifico, la griglia centrale bassa è ora più grande, e domina il paraurti per enfatizzare l’anima sportiva di questo allestimento. In più, la i30 N Line (berlina o Fastback, non la Wagon) con motore 1.5 T da 160 CV o 1.6 da 136 , ha una messa a punto specifica di sterzo e sospensioni, volta a rendere l’esperienza di guida più divertente.
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GLI INTERNI
Gli interni della nuova Hyundai i30 48V sono stati anch’essi aggiornati, e resi più moderni al pari del design esterno. In particolare, il volante ha un nuovo a design con 3 razze più sottili rispetto al passato, molto piacevoli alla vista, mentre nuovo è anche il cluster digitale da 7 pollici.
Anche le prese d’aria hanno un nuovo design, sia quelle laterali che quelle centrali, mentre debutta anche il display touch da 10,25 pollici, con l’ultima versione di Hyundai BlueLink, il sistema di infotainment della casa coreana che include i servizi Live Services, e funzionalità di gestione da remoto tramite l’apposita App.
La i30, che è dotata anche di piastra per la ricarica wireless di smartphone e altri dispositivi che la supportano, è compatibile naturalmente anche con Apple CarPlay e Android Auto.
La tecnologia, però, non riguarda esclusivamente il lato multimediale. La nuova Hyundai i30 48V è infatti equipaggiata con i più avanzati sistemi ADAS del pacchetto Hyundai SmartSense, l’ideale per le flotte in quanto garantisce totale comfort e sicurezza ai driver.
Le novità ADAS includono:
- Avviso di Ripartenza del veicolo che precede;
- Assistente di corsia;
- Rear Collision-Assist;
Che si uniscono a dispositivi già presenti, come il sistema di mantenimento al centro della carreggiata, il riconoscimento dei limiti e il Blind Spot Collision Avoidance.
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IL SISTEMA 48 V DELLA NUOVA HYUNDAI I30
Le novità, come detto, riguardano anche i sistemi di propulsione, che ora sono anche elettrificati. Infatti, il motore benzina T-GDI 1.0 da 120 CV si abbina ora a una batteria 48V con cambio manuale intelligente iMT a 6 rapporti.
Il Mild Hybrid è presente di serie anche sul diesel 1.5 da 136 CV, l’ideale per le flotte che percorrono numerosi km al giorno, sia per ottimizzare i consumi, sia perché è abbinato non solo con l’iMT ma anche con un cambio automatico doppia frizione a 7 marce 7DCT.
Solo per la N Line, invece, il già citato motore 1.5 T-GDI da 160 CV, sempre in abbinamento al Mild Hybrid 48 Volt con cambio iMT, mentre è presente anche un diesel 1.6 da 115 CV con cambio manuale a 6 marce.
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NOLEGGIO & LEASING
La nuova Hyundai i30 48 Volt, versione hatchback e in allestimento Prime con motore 1.0 T-GDI MHEV da 120 CV e cambio iMT è proposta a un canone mensile da 275 euro tramite Hyundai Renting, la formula del noleggio a lungo termine Hyundai con tutti i servizi inclusi, tra cui RCA, assicurazione furto e incendio, Kasko, Manutenzione ordinaria e straordinaria presso la rete ufficiale. E per i nuovi clienti Hyundai Renting, fino al 30.06.2021 il primo canone è in omaggio.
Il Leasing, invece, propone un’offerta per i30 Hybrid N Line a 212 euro (+IVA) al mese, inclusa RC Auto, con Hyundai By Mobility.
Sin dall’allestimento entry level, la Hyundai i30 include numerosi equipaggiamenti, come:
- Cerchi in lega da 16 pollici;
- Fari Full LED;
- Cluster digitale da 7 pollici e display touch centrale da 8 con compatibilità CarPlay e Android Auto;
- Sensori di parcheggio posteriori e anteriori + retrocamera
- Hyundai Smartsense.
La N Line aggiunge invece:
- Cerchi da 18 (da 17 sul 1.0 T-GDI)
- Elementi di design ispirati al motorsport, tra cui paraurti, specchietti, sedili e volante sportivi.
Tutte le Hyundai i30, in Italia, hanno garanzia di 5 anni a km illimitati.
https://www.youtube.com/watch?v=t4IqDYqomV0
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