5) Due ibridi
La terza proposta di motorizzazione è quella ibrida, ancora una volta con due possibilità di scelta.
Il sistema unisce un motore 1.6 turbo benzina da 150 o 180 CV a un motore elettrico da 110 CV, per due potenze complessive da 180 o da ben 225 CV, sempre con 360 N/m di coppia massima. L’autonomia in elettrico è promessa fino a 60 km, le emissioni pari a 26 grammi al km.
