Ioniq 5 restyling 2024, arriva la batteria della N e molto altro

Le novità debuttano subito sul mercato sud coreano, a tre anni dal lancio della Ioniq 5. In Italia approderanno nel corso del 2024, con una prospettiva che guarda alla prossima estate. Quanto cambia l’interessante “crossover” Hyundai? Perlopiù sono sfumature estetiche e di contenuto, eccetto una: la batteria.

IONIQ 5 RESTYLING

A ingombri invariati, rispetto alla soluzione da 77 kWh arriva un incremento della capacità ricaricabile a 84 kWh. Una maggiore densità energetica che andrà a impattare favorevolmente sull’autonomia di marcia. Ioniq 5 restyling 2024 scopriremo nei prossimi mesi se manterrà invariati i livelli di potenza e quali incrementi nell’autonomia di marcia andrà a dichiarare, rispetto agli attuali 507 km, livello più alto raggiunto dalla versione con batteria da 77 kWh.

DESIGN

Il restyling incide anche su altro, ovviamente in misura assai ridotta. Gli interventi di stile si concentrano sul frontale, tra griglia e fascia paraurti (forme riviste potano a una lunghezza maggiore di 2 cm dell’intera auto), sul design dei cerchi e sull’estensione dello spoiler di 5 cm. Oltre al design, una modifica con ripercussioni favorevoli (sebbene marginalissime) anche sull’aerodinamica e il distacco dei flussi dietro l’auto.

INTERNI

Il posizionamento di Ioniq 5 2024 resta invariato, un segmento D “compatto” e dal passo molto ampio, ben 3 metri, ne fanno un modello ad alta abitabilità interna. Abitacolo dove Hyundai anticipa altre novità del restyling.

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Tra i sedili anteriori, il riposizionamento del portabicchieri e del pad di ricarica del telefono fa spazio a una fila di tasti fisici. Comandi pratici da raggiungere perché in punta del poggiabraccio. Sono dedicati alle funzioni di riscaldamento dei sedili anteriori, del volante (ora con tasti touch capacitivi), della climatizzazione delle sedute. Tutti contenuti che arricchiscono la dotazione dell’elettrica. Sul fronte infotainment, il sistema è sempre connesso e riceve gli aggiornamenti over-the-air. 

ADAS E CARATTERISTICHE

Da un’altra prospettiva hi-tech, quella degli Adas, si registra l’evoluzione del Lane Keeping Assist, del parcheggio da remoto (via app) e dei sistemi anticollisione attiva: frontale, laterale e in retromarcia. 

E’ una Ioniq 5 2024 che amplia l’offerta con l’allestimento N Line, per stile e soluzioni degli interni ispirato alla 5 N da 600 cavalli ma declinato con le altre motorizzazioni a listino. Dai sedili sportivi alle cuciture rosse in abitacolo, passando per il rivestimento del cielo nero, i cerchi da 20″, paraurti dedicati e pedaliera in alluminio, è chiara la vocazione sportiveggiante.

Continuando con gli aggiornamenti, Hyundai anticipa la possibilità di abbattere la seconda fila di sedili a distanza e interventi per modificare le tarature dell’assetto. Segnatamente sono variazioni che riducono le vibrazioni trasmesse all’interno e assicurano un maggiore isolamento dalle rumorosità. 

DIMENSIONI, SCHEDA TECNICA E PREZZI