Complessivamente, la rata reale media a luglio 2025 è stata pari a 633 euro/mese, in lieve aumento di +0,8% rispetto allo scorso mese.
Ecco la fotografia delle offerte di noleggio a lungo termine online scattata come ogni mese da Number Beat.
Leggi Anche: Ecco come sono andate le immatricolazioni del noleggio a giugno 2025.
La “top ten” del NLT online a luglio 2025
La “top ten” delle auto con più visualizzazioni sui siti delle offerte di noleggio (noleggiatori/broker) è:
| Rank | Marca | Modello | Rata media (in €) | Var % |
| 1° | LANCIA | YPSILON | 412 | -2,6 |
| 2° | CITROEN | C3 | 348 | +1,0 |
| 3° | FIAT | TOPOLINO | 205 | -4,7 |
| 4° | FIAT | DOBLÒ | 442 | -8,8 |
| 5° | RENAULT | CLIO | 328 | -1,2 |
| 6° | DACIA | DUSTER | 361 | -11,8 |
| 7° | FIAT | 500 | 442 | +7,0 |
| 8° | FIAT | PANDA | 301 | -3,4 |
| 9° | JEEP | AVENGER | 419 | -7,3 |
| 10° | PEUGEOT | 3008 | 516 | -4,5 |
Nel mese di luglio abbiamo due new entry (Dacia Duster e Jeep Avenger) che si posizionano rispettivamente al 6° e 9° posto. Per quanto riguarda le altre, abbiamo una situazione mediamente in ribasso nella modifica delle posizioni: Lancia Ypsilon, Fiat Topolino e Fiat Doblò salgono in classifica (rispettivamente di +3, +5 e +3), mentre Citroën C3, Renault Clio, Fiat 500, Fiat Panda e Peugeot 3008 perdono posizioni (rispettivamente di -1, -3, -2, -2 e -7).
A luglio registriamo i primi segnali di una possibile inversione di marcia nella dinamica dei prezzi, con lievi aumenti o riduzioni più contenute. Interessante quanto sta succedendo su veicoli commerciali, dove la forbice tra listini in crescita e rate in calo continua ad ampliarsi.
|
rata reale media |
var. mese prec. |
var. media rata |
var. media listino auto |
|
|
Berline |
535 |
+0,9% |
-1,1% |
-1,0% |
|
Station Wagon |
751 |
-0,1% |
+0,4% |
+0,3% |
|
Suv |
655 |
-0,3% |
-0,6% |
-0,1% |
|
Veicoli commerciali |
567 |
-2,4% |
-0,3% |
+0,4% |
Per quanto riguarda le alimentazioni, si assiste a un divario tra vetture termiche e vetture green. Le termiche mostrano un aumento delle rate reali, mentre le green sono in riduzione. Segnaliamo l’anomalia delle offerte su auto a benzina, dove — contrariamente alla norma — la riduzione dei prezzi di listino è superiore a quella delle rate reali di noleggio.
|
rata reale media |
var. mese prec. |
var. media rata |
var.media listino auto |
|
|
Benzina |
572 |
+1,1% |
-0,1% |
-0,4% |
|
Gasolio |
575 |
+1,0% |
-0,4% |
+0,7% |
|
Elettriche |
720 |
-0,4% |
-1,3% |
-0,3% |
|
Mild hybrid |
680 |
-1,7% |
-0,5% |
-0,4% |
|
Plug-in hybrid |
781 |
-3,2% |
-0,6% |
-0,9% |
Ricordiamo che le analisi sul mese di aprile si basano su circa 65.000 offerte online riferite a 25 Player di mercato che sviluppano 1.1 Milioni di visualizzazioni organiche sui loro siti. I riferimenti ai trend di prezzi dell’ultimo semestre tengono conto di oltre 400.000 offerte.
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