LOTUS
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- Lotus Eletre: il primo SUV di Lotus non si fa mancare nulla. Ha una batteria di 111 kWh con autonomia di 600 km e ben 603 CV, e architettura a 800 Volt con ricarica di oltre 300 kW che in poco più di 15 minuti recupera l’80%.
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- Lotus Emeya: prima GT del marchio inglese, a noi è piaciuta tantissimo. La versione per le flotte è la S, così come per Eletre: sono sempre 603 CV e l’autonomia sale a 610 km, sempre con le doti di ricarica ultra-rapida visti su Eletre.
MASERATI
- Maserati Grecale Folgore: dimostrazione che la piattaforma Giorgio poteva essere sfruttata meglio, visto il grande lavoro di elettrificazione svolto, Grecale Folgore è un SUV poco compreso ma molto valido. 557 CV di potenza e oltre 500 km di autonomia, recupera 100 km in 9 minuti e l’80% in 30, ricaricando a 150 kW.
MAZDA
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- Mazda 6e: secondo modello elettrico del marchio, e primo con sguardo dritto alle flotte, è l’erede dell’amata Mazda 6, ma solo elettrica. Supporta ricarica fino a 200 kW per un 10-80% in 22 minuti, e ha autonomia di 479 km su ciclo WLTP in questa versione. Esiste anche una versione da 552 km di autonomia, ma in questo caso la velocità di ricarica si ferma ad appena 95 kW.
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