Il 2025 sembra partito bene per le auto elettriche in Italia: non un boom, e ancora con quote di mercato ben lontane dagli altri grandi europei, ma se non altro sono state tra le poche a crescere mentre tutte le altre calano. E con la nuova normativa sul fringe benefit, tutta a loro favore, il loro numero sembra destinato ad aumentare: al pari dei Paesi Nordici qualche anno fa, l’Italia sembra aver scelto le aziende come motrici per la diffusione di questa tecnologia, prima che i privati.
Vediamo quindi quali sono le elettriche più interessanti per le flotte nel 2025.
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I CRITERI
Per stilare questa lista, abbiamo deciso di considerare “solo” le vetture a elettroni che abbiano almeno 450 km di autonomia e ricarichino in DC ad almeno 150 kW, secondo noi quindi quelle in grado di meglio unire ottime percorrenze e tempi di ricarica non eccessivi.
Ovviamente, questo non vuol dire che le altre auto elettriche non siano valide, ma hanno target diversi, spesso dichiarati dai costruttori stessi.
LE ELETTRICHE PER LA TUA FLOTTA NEL 2025
AUDI
- Audi A6 e-tron / A6 e-tron Sportback: prima volta elettrica per l’iconico modello, sorge su piattaforma PPE sviluppata con Porsche. Offre fino a 750 km di autonomia con batteria da 100 kWh e grazie al sistema a 800 Volt supporta fino a oltre 300 kW di potenza e recupera 310 km in 10 minuti.
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- Audi Q4 e-tron / Q4 e-tron Sportback: SUV elettrico alla base della gamma, sorge su piattaforma MEB e promette fino a 562 km di autonomia nella versione Sportback 45 e-tron. La ricarica è fino a 175 kW con 10-80% in 28 minuti.
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- Audi Q6 e-tron / Q6 e-tron Sportback: sorella a ruote alte della A6, ne condivide piattaforma, motori e batterie, con autonomia fino a 656 km e la stessa ricarica rapida.
- Audi Q8 e-tron / Q8 e-tron Sportback: Evoluzione della precedente Audi e-tron, la prima elettrica, il restyling ha portato a una batteria da 106 kWh con autonomia di 582 km, mentre la ricarica in DC è di 170 kW con 10-80% in poco meno di 30 minuti.
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BMW
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- BMW i5 / i5 Touring: prima volta elettrica della Serie 5, offre fino a 580 km di autonomia con batteria da 81 kWh, e supporta fino a 205 kW di ricarica in DC, con tempi 10-80% di circa 30 minuti.
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- BMW i7: anche la Serie 7 nasce prima elettrica, con autonomia fino a 624 km con batteria da 101,7 kWh e potenza di ricarica in DC di 195 kW per tempi 10-80% di circa 30 minuti.
- BMW iX: il grande SUV di lusso ha inaugurato la nuova era elettrica del marchio, anche perché lui è solo elettrico. Con l’aggiornamento ha migliorato i consumi, portando l’autonomia fino a 701 km. La ricarica in DC è fino a 195 kW con 10-80% in 35 minuti.
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BYD
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- BYD Seal: 570 km di autonomia per la berlina elettrica cinese ad altre prestazioni, e con una batteria sempre Blade da 82,5 kWh. Tipo di batteria che però consente una ricarica fino a 150 kW, con tempi 10-80% in circa 30 minuti.
- BYD Sealion 7: Il SUV Coupé è forse uno dei modelli BYD più riusciti. Oltre 500 CV, grande robustezza e autonomia di 502 km, è anche il primo modello a supportare 230 kW di potenza di ricarica in DC, con 10-80% in 24 minuti.
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