Annuncia il restyling sottolineando due caratteristiche più di altre. Lynk&Co 01, ibrida plug-in, ha esordito in Europa nel 2021, accompagnata dall’idea di una mobilità che potesse essere in forma diversa dalla tradizionale formula di acquisto ma anche del noleggio. Così, l’alternativa dell’abbonamento, ad affiancare le proposte tradizionali.
Gli interventi che ne ritoccano il design passano da nuovi cerchi in lega, grafiche delle luci a led, fino alla griglia della calandra color nero lucido. Tre colorazioni inedite arricchiscono l’offerta, sono il Crystal White, il Mineral Green Metallic e lo Sparkling Black.
LYNK&CO 01 RESTYLING
All’interno, Lynk&Co, marchio controllato da Geely, interviene per rinnovare gli inserti e gli abbinamenti cromatici. Però è su altri elementi che il restyling della 01 PHEV merita d’essere raccontato.
AUTONOMIA INVARIATA, MOTORE POTENZIATO
In attesa di conoscerne tutte le caratteristiche e il listino prezzi, sappiamo di un ibrido plug-in di maggior potenza. Il sistema finora da 261 cavalli, con motore termico 1.5 litri turbo benzina e motogeneratore da 60 kW, diventa un plug-in da 276 cavalli. Incrementa anche il valore di coppia, passando da 423 a ben 535 Nm. Un indizio di come, verosimilmente, sia la componente elettrica a dare un contributo superiore allo schema PHEV.
Maggior potenza e coppia, riuscendo a contenere le emissioni di Co2, che si riducono da 24 g/km a 20 g/km: un altro indizio di come gli sviluppi dell’ibrido plug-in abbiano interessato la componente elettrica.
L’autonomia di marcia in elettrico resta di 75 km, da confermare il dimensionamento della batteria, finora da 17,6 kWh. Il suv si posiziona in pieno segmento C, con i 4,54 metri di lunghezza e un ampio passo di 2,73 metri. La capacità di carico è sufficiente, visti i 466 lt dichiarati caricando al tetto.
INFOTAINMENT PIÙ GRANDE E VELOCE
Accanto alla tecnica del motore PHEV, il restyling di Lynk&Co 01 2024 migliora anche l’offerta infotainment. Il display da 15,4 pollici è più grande rispetto alla specifica da 12,7 pollici. Soprattutto, è migliorata la reattività ai comandi e la velocità di esecuzione. Il merito è di un nuovo chip fornito da Qualcomm, lo Snapdragon 8155.
Leggi anche: Una settimana al volante della 01 PHEV, com’è andata?
Non resta che attendere i dettagli mancanti sull’aggiornamento di metà carriera del suv ibrido plug-in, listino prezzi compreso. Finora, la 01 PHEV è stata sul mercato con un prezzo a partire da 44.500 euro.
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