Maserati Ghibli addio: la prima ibrida del Tridente non avrà un erede
La prima ibrida del Tridente è pronta a lasciare spazio a un nuovo modello Maserati che sostituirà, in un colpo solo, lei e la Quattroporte. Un doppio addio visto che il mitico motore V8 Maserati-Ferrari non sarà più equipaggiato dai nuovi modelli della Casa di Modena.
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Dal 2013 ad oggi la Maserati Ghibli ha fatto davvero tanta strada e nel 2021 è stata anche la prima auto ibrida della Casa del Tridente.
La notizia, purtroppo, è quella che a partire dal 2024 non ci sarà una sua erede perché il Gruppo Stellantis ha in serbo un nuovo modello Maserati che sostituirà in un colpo solo sia la Ghibli sia l’attuale Quattroporte.
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Addio anche al V8 Maserati-Ferrari
Il nome della futura vettura in uscita nel 2025 dovrebbe rimanere quello di Maserati Quattroporte ma con dimensioni più contenute e vicine a quelle dell’attuale Ghibli.
Quello che sembra certo è che sarà un doppio addio visto che la future generazioni di Quattroporte e Levante non saranno previste con la possibilità di essere equipaggiate con il prestazionale motore V8 Maserati di origine Ferrari.
L’uscita di scena di questo propulsore è praticamente inevitabile sia per una questione di soglia di emissioni di CO2 sia per far spazio allo sviluppo di unità elettriche e ibride più performanti rispetto alla tecnologia 48V mild-hybrid di Maserati Grecale.
Insider australiano
La “talpa” di tale indiscrezione è niente meno che Grant Barling, direttore generale di Maserati Australia il quale ha dichiarato pubblicamente – intervistato dai colleghi di Drive.com.au – che l’obiettivo di Maserati è quello di trasformare la Quattroporte in un modello dal passo più corto che andrà a sostituire sia l’attuale modello sia la Ghibli.
Brant lamenta che il segmento delle berline premium è in perdita da 15 anni e continua ad avere un grosso rallentamento di vendite mentre i SUV, come Levante e la nuova Grecale, continuano a crescere di volumi.
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