TOYOTA LAND CRUISER
La nuova Toyota Land Cruiser è tutta un’altra storia.
L’estetica cambia completamente e, come visto per Ford Bronco, riprende le vecchie generazioni in chiave moderna. Per la prima volta è anche mild hybrid: infatti, a un motore turbodiesel 2.8 litri con cambio automatico a 8 marce da 204 CV si unisce un piccolo motore elettrico a 48 Volt, che ne ottimizza i consumi. Arriveranno però anche altre motorizzazioni.
La nuova generazione sorge sulla piattaforma GA-F, che ha permesso di incrementare la rigidità del telaio del 50% e del 30% quella strutturale. Per la prima volta, Land Cruiser gode di servosterzo elettrico EPS che minimizza gli shock durante la guida, e il Lane Tracing Assist. Non mancano il Multi-Terrain Monitor e il Multi-Terrain Select, che si uniscono al nuovo Stabiliser with Disconnection Mechanism, che permette al conducente di personalizzare la barra stabilizzatrice e di ottimizzare la guida su qualsiasi terreno.
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