Gianluca Italia: “Mocautogroup e Overdrive, casa Stellantis a Milano”
A pochi giorni di distanza dall’inaugurazione di Mocautogroup, l’amministratore delegato della società (parte del Gruppo Intergea) spiega strategie e obiettivi.
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Una vera e propria “casa Stellantis” a Milano: ovvero, una città dell’auto multibrand situata nella zona sud del capoluogo lombardo (via dei Missaglia, 89), che riunisce i marchi del grande gruppo, e non solo. Per realizzare pienamente questa idea, nelle settimane scorse è stata inaugurata Mocautogroup, nuova società controllata dal Gruppo Intergea e partecipata dalla famiglia Mocarelli, che raccoglie il testimone di Mocauto, nota e storica concessionaria Fiat, Lancia, Abarth Fiat Professional, Alfa Romeo e Jeep.
A guidarla, nelle vesti di amministratore delegato, è Gianluca Italia, già socio e ad di Overdrive, concessionaria dei brand Citroen, DS, Opel, Peugeot, oltre che di Mazda e Volvo, sempre partecipata da Intergea e dalla famiglia Mocarelli. Proprio Overdrive e Mocautogroup vanno a creare all’interno del Mocauto Center questo polo di showroom, che si propone come vero e proprio punto di riferimento per la clientela milanese.
Abbiamo incontrato Italia per approfondire la genesi, i propositi e gli obiettivi del progetto.
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NASCE MOCAUTOGROUP: PROPOSITI E OBIETTIVI
Questi ultimi sono chiari. “I propositi sono quelli di diventare un punto di riferimento a Milano e provincia – spiega Italia – Overdrive da una parte rappresenta tutti i marchi ex PSA, insieme a Volvo e Mazda, Mocautogroup dall’altra propone i brand italiani dell’ex FCA: in questo modo, siamo in grado di garantire un’offerta importante, includendo vetture e veicoli commerciali”.
“Gli obiettivi sono ambiziosi: viviamo in un contesto storico particolare, ma Milano è una città molto importante, sia dal punto di vista di immagine sia di potenziale di business e noi possiamo offrire tutte le tipologie di prodotto” aggiunge il manager.
Un valore aggiunto è certamente la creazione di una vera e propria cittadella dell’auto, all’interno della quale i clienti possono trascorrere del tempo e visitare diversi showroom. “Un obiettivo che ci prefiggiamo, dato che in via dei Missaglia sono riuniti tutti i brand di Overdrive e Mocautogroup”.
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L’IMPORTANZA DELLE FLOTTE
In una zona centrale per l’economia come è quella di Milano, le flotte aziendali rivestiranno un ruolo fondamentale all’interno delle strategie di Mocautogroup e Overdrive.
“Abbiamo brand molto interessanti per le aziende, sia per quelle grandi sia per i piccoli imprenditori locali – afferma Italia – Possiamo offrire loro soluzioni per l’ultimo miglio, dato che abbiamo diversi veicoli commerciali elettrici, oppure vetture per il management e, ancora, mezzi operativi”.
IL CAMMINO VERSO L’E-MOBILITY
In un periodo di grande trasformazione della mobilità, l’obiettivo di una concessionaria deve essere soprattutto quello di accompagnare i clienti nella transizione energetica.
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“Abbiamo la fortuna di avere in gamma 30 versioni già elettrificate. Le soluzioni le abbiamo già, dal full electric al Mild Hybrid, fino al Plug-in Hybrid: quindi possiamo offrire ai clienti i modelli ideali a seconda dell’utilizzo”. La formula del noleggio, in questo senso, riveste un ruolo fondamentale. “Sulla 500 elettrica, ad esempio, offriamo un prodotto molto interessante, che permette al cliente di provarla per un anno con la formula del renting e poi scegliere se tenerla o restituirla” spiega Italia.
DA CONCESSIONARI AD AGENTI?
Infine, la nostra intervista a Gianluca Italia si è chiusa con il tema più dibattuto del momento, ovvero il passaggio dal modello classico della concessionaria a quello dell’agenzia. Anche su questo punto l’amministratore delegato di Mocautogroup e Overdrive, in passato managing director di FCA nel nostro Paese, ha le idee chiare.
“Da quello che le Case stanno dichiarando il ruolo concessionario resterà sempre centrale – conclude – Si tratta di una relazione che si evolve al passo con i tempi: per noi dealer la possibilità di essere più snelli in termini di oneri finanziari, diventando commissionari ma mantenendo la relazione con il cliente, è una soluzione che va benissimo. L’importante è che il cliente, che vede sempre il concessionario come punto di riferimento, non sia confuso è che ci sia chiarezza sui ruoli” . In altre parole, la conditio sine qua non è una sola: la gestione del cliente, sia in fase d’acquisto sia di possesso, deve continuare ad essere affidata al concessionario.
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