Complessivamente, la rata reale media a novembre 2024 è stata pari a 656 Euro/mese, sostanzialmente stabile rispetto allo scorso mese (-0,5% ovvero circa 3 Euro in meno). Ecco la fotografia delle offerte di noleggio a lungo termine online scattata da Number Beat.
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La “top ten” del NLT online
Anche questo mese abbiamo molti cambiamenti rispetto al precedente, con 2 new entry (Land Rover Range Rover Evoque e Audi Q5). Due modelli rimangono stabili (BMW X1 e Fiat 500), 4 perdono posizioni (Lancia Ypsilon, Audi Q3, Citroen Ami e Alfa Romeo Junior), mentre le restanti scalano la classifica (Fiat Panda e Peugeot 3008).
| Rank | Marca | Modello | Rata media | Var.% |
| 1° | FIAT | PANDA | 319 | 4,6% |
| 2° | LANCIA | YPSILON | 426 | 3,8% |
| 3° | PEUGEOT | 3008 | 558 | -3,0% |
| 4° | AUDI | Q3 | 682 | -3,6% |
| 5° | BMW | X1 | 635 | -1,4% |
| 6° | FIAT | 500 | 441 | 10,6% |
| 7° | CITROEN | AMI | 206 | -9,8% |
| 8° | LAND ROVER | RANGE ROVER EVOQUE | 849 | -7,5% |
| 9° | ALFA ROMEO | JUNIOR | 502 | -7,2% |
| 10° | AUDI | Q5 | 880 | -1,4% |
A novembre continua l’aumento dei prezzi rispetto al mese precedente per Berline e Station Wagon, mentre si riducono quelli di Suv e Veicoli Commerciali. Tendenza in calo nel semestre per tutte le carline, con i listini auto sempre con variazioni peggiorative rispetto al noleggio.
|
|
rata reale media |
var. mese prec. |
var. media rata |
var. media listino auto |
|
Berline |
567 |
+0,4% |
-0,1% |
+0,1% |
|
Station Wagon |
714 |
+0,8% |
-0,04% |
+0,7% |
|
Suv |
682 |
-1,0% |
-0,5% |
-0,1% |
|
Veicoli commerciali |
582 |
-0,3% |
-0,5% |
+0,2% |
Per le alimentazioni, il mese di novembre conferma una generale stabilità dei prezzi medi delle auto termiche e green (anche se con variazioni molto contenute). Movimenti più variegati li possiamo trovare a livello di vetture a benzina (+0,7% rispetto al mese precedente) e vetture elettriche (-0,8% rispetto al mese precedente).
Da segnalare le variazioni in crescita (anche se limitata) dei prezzi relativi alle offerte su auto “Mild hybrid e Plug-in hybrid”, mentre si conferma la tendenza semestrale anomala per la competitività delle vetture elettriche: a differenza di una costante verificata nel tempo, i prezzi di listino delle auto subiscono una riduzione mentre le rate di noleggio mostrano un aumento.
|
rata reale media |
var. mese prec. |
var. media rata |
var.media listino auto |
|
|
Benzina |
576 |
+0,7% |
-0,01% |
+0,1% |
|
Gasolio |
589 |
-0,3% |
-0,5% |
+0,3% |
|
Elettriche |
767 |
-0,8% |
+0,1% |
-0,1% |
|
Mild hybrid |
727 |
+0,1% |
-0,5% |
+0,4% |
|
Plug-in hybrid |
794 |
+0,4% |
+0,6% |
+0,7% |
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